去年鈴木的傳奇車型Katana武士刀復活迎來一片叫好之聲,不過Katana至今還未有進入國內的訊息,然而新款Katana在國外已經公佈。
預計售價3499美元起
新款2020 Katana的核心是2008款GSX-R1000 999cc直列四缸發動機,額定功率為147馬力,該車的其他功能包括鈴木的先進牽引力控制系統,三個階段可調,六檔變速箱與SCAS式離合器,KYB懸架,Brembo四活塞卡鉗搭配ABS,以及一系列Katana專用配件。
Katana的外觀在保留了經典造型的同時,很好的將概念車的氣質延續了下來
新的KATANA由義大利團隊操刀設計,以初代為藍本,加以現代化的美感,運動化的同時保證不失其神。新KATANA採用了更運動化的騎乘三角,依舊是辨識度極高的車頭整流罩,上下堆疊式的LED方燈造型,在流行圓潤和線條感的當下顯露出十足的年代感。據設計師表示,在整流罩上的稜角與線條都是來自於初代KATANA ,並且在全新的KATANA身上對這些線條與稜角進行了修飾,讓車身看起來更為戰鬥。
KATANA的動力來源於GSX-R1000 K5直列四缸發動機,排量999mL,經過調校後讓全新的KATANA有著150匹(10000r/min)的最大馬力和108Nm(9500r/min)的最大扭矩。採用輕量化的鋁合金環抱式車架,前減震為KYB 43mm全可調倒叉,後減震為預載可調的KYB中置減震。前制動用上了雙Brembo monobloc對四輻射式卡鉗,配雙310mm浮動碟盤,前後標配博世ABS,減震和制動系統與自家跑車GSX-R1000保持一致。
全新的KATANA在電控方面會有三種騎行模式選擇,以及牽引力控制系統,可能會採用全液晶平板儀表。新車會在已經開幕的科隆車展及後面的米蘭車展亮相,更多細節隨後揭曉。
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外形我喜歡,就是貴了買不起
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可以出個400cc麼。年紀大了,怕了
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