CIVIC的前世今生

1972年，Honda研發並推出第一代搭載CVCC發動機的CIVIC，它是首款達到最嚴格的環保政策-“馬斯基法案”標準的汽車；1979年，Honda研發並推出了第二代搭載CIVIC車型，開始走向全球市場；1983年，第三代CIVIC開創性的提出了MM理念（Man Maximum Machine Minimum），即乘員空間最大化，機械空間最小化；1987年，第四代CIVIC搭載代號Bl6A1的自吸發動機，可以爆發出139kW的強勁動力，開始步入世界頂級運動轎車的行列；1991年，第五代CIVIC打破世界紀錄，環英國一週油耗只需3.28L/100km，百米加速僅7.5秒；1995年，CIVIC TYPE-R誕生；2000年，世界首款混動量產車誕生-七代CIVIC；2006年，東風Honda首臺CIVIC下產線，第八代CIVIC是史上中國中國產的第一代CIVIC車型；2011年，九代CIVIC成為一代經典；2016年，地球夢發動機-十代CIVIC。

今天導購文章的2019款東風本田-CIVIC車型，即為十代CIVIC的改款車型。

CIVIC的保值率

10年CIVIC的保值率

CIVIC3年的保值率為61.12%，保值率處於同級緊湊型家轎的中上等，屬於比較穩妥的車型。

2019款東風本田-CIVIC（國六）的基礎資訊

和前面的導購文章一樣，這篇2019款東風本田-CIVIC的導購同樣針對國六車型。因為國六車型是面對全國市場銷售的。

2019款東風本田-CIVIC售價從11.99萬到16.99萬。提供1.0T 三缸發動機和1.5T 四缸發動機可選。1.0T車型匹配CVT無級變速；1.5T車型匹配6檔手動或CVT無級變速。

2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI

2019款東風本田-CIVIC的外觀較運動，其1.5T車型的動力也相對充沛，官方0-100km/h加速時間8.6s左右（2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI）。

2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI

該款車型長、寬、高分別為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm。車長和車寬在同級緊湊型家轎中為常規尺寸，車身高度較低，提升了運動的視覺效果。

2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI

大燈造型比較誇張的車尾，突出運動感。

2019款東風本田-CIVIC的選購建議

1.0T車型在動力方面沒有優勢，與CIVIC比較運動的外觀不太匹配，我更推薦1.5T 四缸發動機的車型。

如果習慣手動擋駕駛，12.99萬的手動擋車型可以選擇；如果需要自動擋，更推薦15.59萬和16.99萬的兩款高配車型。因為從15.59萬的車型開始，配置才相對較高：擁有真皮方向盤，主駕駛座椅電動調節，LED自動大燈，方向盤換擋等，這個價位應該擁有的配置和功能。16.99萬的車型增加1.4萬，配置多了：全速自適應巡航、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車側盲區影像、運動外觀套件、前排車窗一鍵升降升級為全車車窗一鍵升降、增加後排空調出風口。價效比也不錯。

2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 展示

中控一覽

2019款東風本田-CIVIC的坐姿相對較低矮，橫向空間不錯。

中控螢幕7英寸，功能滿足日常使用

7英寸的中控螢幕，清晰度和反應靈敏度都不錯；支援手機與中控螢幕原廠互聯，功能擴充套件性不錯。

電子手剎、自動駐車都有配備

電子手剎和自動駐車為全系標配。

後排中央扶手

後排空間展示

後備廂空間展示