目前凌志ES車型的官方指導價是29~48.3萬元，提供了燃油版本以及混動版本兩種選擇。凌志ES300h是油電混合動力，低配車型的官方指導價是37.4萬，市場終端銷售沒有任何優惠力度，加上保險購置稅，上牌等費用大概在4.7萬左右，這款車型最終的落地價格在42.1萬。

42.1萬落地價，這樣的價格水準在主流的中大型轎車領域中是屬於比較正常的價格，但是對於凌志ES這樣一款車型來說，其實價格是偏貴的，儘管ES車型自己定位是中大型轎車，但車輛的實際尺寸資料表現，這款車型僅僅是B級車的水準。並且價格方面沒有任何討價還價的餘地，這是最讓人難以接受的，中國人在買任何東西都有一個討價還價的習慣。結果凌志車型竟然不讓人講價？這就過分了。

所以這款車型在價效比方面其實是非常差的，儘管他的市場口碑相當優秀，但是也僅僅是基於他車型上所搭載的豐田技術的混動系統，僅此而已。要說價效比表現比較出色的，在這個領域中優先推薦的是奧迪A6車型，目前奧迪A6的入門級車型售價，基本上在36萬以內，這個車型的品牌認可度包括整體實力完全不屬於凌志es表現出來的檔次和豪華感也更加突出。

那麼凌志ES車型為什麼敢於在市場競爭如此激烈的市場上依舊保持不降價的態勢，很大程度上是這款車型本身也是有不凡的實力的，整體設計更加年輕，更符合年輕消費者的審美口味，在做工用料方面更加細膩，檔次更好，更加適合家用型車輛的表現，也讓消費者喜歡。車輛的整體行駛品質比較平穩，駕駛過程中車輛表現得更加平順，駕駛操作得心應手。最重要的就是車型表現相當穩定，後期的是用車成本更低。

綜上所述，凌志ES車型還是有相當不凡的產品表現，只不過錯位競爭讓人看不過去。儘管車輛的總體表現能夠滿足部分消費者對於車輛的使用要求，但是對於絕大多數人來說這樣的車型，可能並不能達到自己對於車輛的標準。