車市寒冬中，如何“禦寒”成了大多數品牌日思夜想的重要難題。有的選擇減少營銷預算來降低支出，也有的通過降價促銷來迎合大多數消費者的購車需求，但寶沃卻反其道而行之。近日，更是被一則《寶沃好·貴》的新廣告片將其推向了行業熱點。

不談價格，談價值。通過這麼一個看似反常的廣告卻塑造起了寶沃“好”“貴”的標籤，不僅打破了眾多汽車廣告同質化等典型特性，同時還帶出了寶沃品牌的幾大亮點：德國工業4.0 、德國紅點設計 、3年征戰達喀爾 、79%航母級鋼材以及終身質保；可謂簡單粗暴。那麼，寶沃汽車是真的“好”？真的“貴”嗎？接下來我們不妨從寶沃BX5的設計亮點說起。

“貴”在與眾不同：獲德國紅點設計大獎

正所謂物以稀為貴。作為國際公認的全球工業設計的頂級獎項之一，德國紅點獎是與IF設計獎齊名的一個工業設計大獎，是世界上知名設計競賽中最大最有影響的競賽。與德國“IF獎”、美國“IDEA獎”一起並稱為世界三大設計獎。能夠獲得該獎也意味著產品外觀及質感獲得了最具權威的"品質保證"，其中所蘊含的價值不言而喻。

寶沃BX5便是繼BX7在2016年獲得該項大獎之後，連續第二年被德國設計協會授予該項大獎，使其在54個參賽的傑出工業設計產品中脫穎而出，並得到全世界頂尖評審團對認可。如此優異的表現即便是放在目前的車型間也是非常獨特的。

“好“在辨識度高：外觀造型時尚、大氣

作為寶沃旗下的首款緊湊型SUV，BX5在外觀造型上的表現較為時尚，且氣場十足。它的車身尺寸為4483/1876/1677mm，軸距為2685mm，與競品車型相比，它的寬度和高度均佔優勢，在同級別車型裡，屬於尺寸較大的一款。

寶沃BX5的前格柵採用家族式的八邊形樣式，邊框採用亞光灰色處理，經典的菱形LOGO內嵌于格柵正中心，極具辨識度。大燈的造型也表現犀利，豎只的LED日間行車燈位於霧燈兩側，造型和樣式都相對討年輕消費者喜歡。車側兩條飄逸的線條使他看上去相對靈動，配合上方銀色行李架及下方黑色包圍，襯托出了SUV車型該有的氣質。

尾部的設計則較為運動，尤其是下包圍和後霧燈兩側的裝飾條，視覺效果比較粗獷。此外，我們可以看到，寶沃BX5的排氣管採用了隱藏式設計，張揚中透漏出一絲低調。而至於尾燈設計，其造型較為扁平，燈組設計也比較強調年輕元素，並使用了LED光源。

內飾佈局簡約，配置含量較高。真的”好·貴“！

內飾佈局上，寶沃BX5走的仍然式年輕化路線，且以黑色為基調，啞光飾板及紅色縫線作為修飾，整個視覺效果較為運動。所以，在內飾佈局上，寶沃BX5的設計的確比較好看；但中控臺上的材質表現則相對硬了一點，包括皮座椅的填充物也相對薄了一點，還有提升的空間。

配置方面，寶沃BX5在同級中的表現值得一提，全系標配主動式胎壓監測、快遞到車、車輛分享、LED日間行車燈、紅寶石LED尾燈、一鍵啟動系統、Auto Hold自動駐車系統、倒車影像以及8英寸彩色高清中控觸控式螢幕等安全實用性配置。此外，20TGDI自動先鋒型/20TGDI自動進取型增配後排空調出風口和電動尾門，20TGDI自動進取型增配前駐車雷達等。配置的下放，使得寶沃BX5的中低配車型價效比得到了提升。而在動力配置方面，寶沃BX5全系搭載1.4T發動機，擁有最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m；匹配6AT變速器。

寫到最後

通過對寶沃BX5設計的深入了解後，我們再回頭看它的價格，12.38-15.58萬元的售價區間真的貴嗎？答案顯然是NO。首先從造型來看，雖然我們並不能給予大家較多的建議，畢竟羅卜白菜各有所愛，但它在設計上所獲得的紅點獎卻是有目共睹，並得到了眾多相關專人人士的肯定，所以相信寶沃BX5在造型上會相對獲得更多消費者的喜愛；其次，在配置上，雖然在部分用料方面，寶沃BX5還有提升的空間，但它在實用性配置以及主被動安全等方面的考慮還是值得推薦給大家的。如果你買車只追求價效比，且對品牌自身的價值不那麼關心的話，寶沃BX5或許會是個不錯的選擇。