自2002年創辦以來，南京國際車展已經成功舉辦十六屆，是江蘇省品牌展會和南京市優秀展會，也是江蘇地區規模最大、最具影響力的汽車展會，成為汽車品牌展示、汽車文化普及、汽車專案採購的優質平臺，同時也是消費者看車、選車、購車的絕佳去處。
本屆南京國際車展以"更多精彩，無限可能"為主題，將吸引德系、日系、美系、法系、韓系以及合資、自主國潮、新能源新勢力等100餘個汽車品牌、1000餘臺展車集體亮相南京國際博覽中心的6個室內展廳及室外全部場地，共計10萬平米展示規模。
在南京街頭最常見的汽車品牌之一，當屬通用別克。本屆車展別克展臺也帶來了眾多新車型與消費者見面。全新Encore和EncoreGX兩款車型是年輕消費者關注的熱點，還有2020款別克VERANO，也吸引了眾多持幣待購的買家。科技感十足的別克VELITE 6，更是時尚前衛的年輕人喜歡的車型。
今年7月11日上市的全新一代別克EncoreGX，源於別克Enspire概念車設計精髓，全新一代EncoreGX呈現出優雅而不失靈動的車身姿態，內飾採用精緻細膩的材質工藝凸顯檔次感與品位格調。新車車身尺寸4463 mm×1813 mm×1653mm，軸距2640mm，配合全景天窗以及後排全平地板（兩驅車型），帶來超越同級的寬敞舒適感。驅動系統方面，全新一代EncoreGX 率先搭載技術先進的通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱+AWD智慧四驅系統的高階驅動組合，以及1.3T直噴渦輪增壓發動機+全新CVT智慧無級變速箱的高效驅動組合，全系滿足國六b排放標準。值得一提的是，全新一代EncoreGX安全效能表現突出，智慧駕駛輔助配置在全系車型中實現75%的高比例覆蓋。
作為Encore家族的另一位成員，全新一代Encore專為追求高顏值與可玩性的年輕人打造，不僅擁有動感時尚的潮流外觀，而且採用雙色車頂設計，並提供專屬顏值包及選裝輪轂嵌件。內飾佈局更貼近年輕人的操作習慣，靈活高效的車內空間滿足年輕人外出旅行的需求。基於新一代電子架構，全新一代Encore搭載別克eConnect 2.0互聯技術，全系標配8英寸高清觸控式螢幕，採用全新卡片式人機互動介面，支援OTA遠端升級、Super ID超級賬號、微信音樂及位置下發、接駕/組隊出行等車聯功能，以及Apple CarPlay和百度CarLife手機對映功能，配合車載原裝整合的4G LTE Wi-Fi熱點和每年大流量、無捆綁、不限速的24G"OnStar安吉星車聯應用流量終身免費"服務，與"網際網路一代"年輕使用者的生活習慣無縫對接。
今年9月4日，通用推出了2020款別克VERANO。新車不管在外觀顏值、內飾搭配還是效能上都有所優化，同時延長了主要零部件質保時間，深受中級家用車消費者青睞。改款後的VERANO整體更加年輕時尚，新車對動力系統進行了更新，滿足國六b的排放標準，廣受好評。
相比現款車型，新款VERANO的變化主要集中在車頭和車尾部分。車頭還是一貫的別克家族風格，以飛翼式的鍍鉻飾條、展翼式大燈營造出全新三維立體運動風。但車頭也有很多與現款車不同的地方——最直觀的是它在中網上的變化，相比現款車型整體下調的中網，營造出了更寬更低的車身姿態；中網連線大燈一體化的全新設計，也帶來了三維立體的視覺效果；被鍍鉻飾條分為上下兩部分的進氣格柵，所使用的元素也有所不同；鍍鉻飾條上方為橫條形狀，下方則為水波紋形狀，給人帶來了更加直觀的視覺衝擊。
新款別克的車尾造型呼應前臉，增加了貫穿式的鍍鉻飾條，一直延伸至兩側尾燈。車尾展翼式LED尾燈的新造型，與車的前燈呼應，使整車動運動感十足。同時，由於車燈內部採用纖長的三維變截面設計和羽翼狀紋理結構，可以更好地提高夜間可視度。
車內，駕駛艙整體設計延續了別克家族的以往風格，360度環抱式座艙、座椅造型與現款VERANO相比變化不大，但做工用料有所改善，防滑透氣的坐墊讓長途駕駛更具舒適感。
新車的動力系統更新是一大看點，配備1.3T和1.0T兩套發動機，最大功率分別是121kW、92kW。對於1.3T+CVT這套動力系統想必大家都比較熟悉，Encore、Malibu XL等經典車型均有搭載。這套系統的CVT變速箱是一臺自主研發的變速箱，採用鋼鏈傳動結構。相比於鋼帶式CVT，這款變速箱的傳動效率更高，能夠承受的扭矩也更大。據工信部公佈的資料 ，新款VERANO百公里油耗為5.2L-5.5L，在中級家用車中算是比較經濟實用的。
現在新能源已經是大勢所趨，別克別克VELITE 6這款純電動車型，擁有高效能永磁同步電機最大功率85kW、最大扭矩255N·m，匹配全新開發的高精密單級減速箱，實現輕盈靈敏的起步和平順有力的線性提速。專屬調校的獨立懸掛系統帶來舒適細膩的駕控體驗。別克VELITE 6採用高效整合的三電系統及精準能量管理系統，百公里電耗低至13.3kW·h，能耗大約是燃油車的1/10，城市綜合續航里程301公里。駕駛模式上，別克VELITE 6提供運動、經濟、普通三種選擇以及強、中、輕三擋能量回收，使用者可根據不同城市工況及自身駕駛習慣靈活選擇，實現個性化駕駛。此外，通過多級減振降噪技術，別克VELITE 6攻克了電驅系統普遍存在的電驅噪音，配合多模組優化設計策略以及Quiet-tuning別克專利靜音科技，全方位優化路噪、風噪表現，營造出靜謐的車內環境和優秀的語音清晰度。
別克VELITE 6高度還原了別克VELITE新能源概念車的設計理念，通過對當代使用者需求分析、架構工程研究和未來設計趨勢預測，確定了實用與藝術並行、空間與動感並存的產品理念，打造出創新的MAV多功能運動型轎車車身造型。它與傳統車相比，擁有同樣舒適的駕乘體驗，並提供了更多的乘坐空間和儲物空間；與MPV和旅行車相比，MAV的前懸更緊湊，完全不同的車頂走勢令整體造型更具流暢動感。
駕乘空間上，別克VELITE 6實現物理空間和感知空間的雙拓展。其長寬高分別為4650*1817*1510mm，軸距2660mm。大麴度的車頂走勢，配合整車寬度及輪距增大，保障了優越的頭部和肩部空間。寬綽的第二排膝部空間和後排純平地板，為後排乘客帶來延展、舒適的乘坐空間。一體式全景天幕從前風擋一直延伸至後排，提供通透的空間感觀和視野享受。車內儲物空間達20多處，尾箱空間455L，後排座椅6/4分摺疊放平後，可擴充至最大1098L的平整空間。
車身設計以空氣動力學為導向，每個面的轉折過度，型面與部件之間的聯絡，都依循行駛中氣流的走勢。多達10處的空氣動力學優化，充分考慮每一個部件對風阻的影響，從細微處多向提升空氣效能，尋求美感與功能的平衡。
南京老百姓被人稱之為"大蘿蔔"，喜歡設計時尚，功能豐富，價位適中的車型。別克車系之所以在南京街頭能見度很高，正式因為符合老百姓選車的這些要素。很多別克車主都是忠誠使用者，從Excelle到Regal，從Regal到ENVISION。當下新能源車型已經漸漸普及，相信別克VELITE 6也將會成為眾多南京消費者備選的車型之一。