新能源汽車現在似乎已經進入發展的平穩期，從目前來看，傳統燃油車被取代似乎只是早晚的問題。但是目前的新能源汽車行業似乎也是魚龍混雜，至少新能源汽車的水平似乎差別還是比較大的。而其中特斯拉依舊以絕對優勢倍受消費者青睞，但是其價格也是很多人無法接受的，所以更多的消費者還是選擇了中國產新能源汽車。不過近日有網友卻發出疑問，如果特斯拉推出20萬左右車型，當特斯拉新車與中國產車同價位時，你還會買中國產新能源汽車嗎？

說實話，面對這種疑問，我相信很多人都會猶豫。尤其是當價格相差無幾的時候，面對特斯拉和中國產車，我個人可能還真的會選擇特斯拉，至於原因，下面這2點可能也是很多人心裡所想吧。

第一個：品牌影響力

在新能源汽車領域，特斯拉在全球有著極高的影響力，目前中國產新能源汽車裡面，能有相似品牌影響力的或許只有比亞迪了。但是二者真的放在一起的話，如果特斯拉也賣20多萬，那麼依照國人對於特斯拉的熱愛，相信很多人還是會毫不猶豫的選擇特斯拉。畢竟很多時候國人對於中國產車的態度還是沒那麼信任，同價位的車型之間，往往更願意選擇合資車或者進口車，而不是中國產車。所以，從品牌影響力的角度來說，特斯拉還是有著一定優勢的，當然，這並不是最主要的因素，下面要說的才是關鍵。

第二個：技術是關鍵

其實在技術方面主要分兩方面，一方面是續航，另一方面則是高科技。咱們還是先說續航，相比中國產新能源汽車，特斯拉的續航一直是遙遙領先的。說實話，在一些中國產新能源汽車車企推出高續航車型的時候，我還覺得挺高興，但是試駕過之後發現似乎和想象中並不同。特斯拉的500公里綜合續航虛標非常少，即便是跑高速也有著不錯的續航，但是部分中國產新能源汽車的500公里續航卻大打折扣，這也是為什麼很多消費者寧可花更多錢買特斯拉，也不願意考慮續航較高的中國產新能源汽車的原因。至少從續航這方面來說，特斯拉再次領先。

而在高科技方面不說太多，先說充電，特斯拉的超級充電站相信很多人都聽過，目前中國產新能源汽車車企有幾家能做到呢？雖然現在很多中國產新能源汽車也有快充技術，也就是所謂的30分鐘能充滿80%電量，但是和特斯拉相比，這個資料並沒有任何優勢。除此之外，特斯拉的自動駕駛技術也是遙遙領先，雖然目前國內並不允許在路上使用自動駕駛，但是，技術上的領先是毫無疑問的。當然，在自動駕駛方面，我們自主車企也是在快速推進、研發，但是不可否認，兩者的差距還是比較大的。

總體而言，如果特斯拉真的退出20萬左右的新能源汽車，那麼對於中國產新能源汽車的衝擊是巨大的，當然，中國產新能源汽車也不可能真的消失，只不過可能會通過低價格來搶佔市場，和目前的燃油車市場相差無幾。還是那句話，中國產新能源汽車不是不好，只是有時候在一些方面還需要努力。