作為一個經常被朋友調侃的女司機，我經常以自己獨特的方式為朋友們提供各種“笑料”：比如，開車開不“穩”，倒車倒不進，路痴道不識，導航不會用等等，被閨蜜們一致評為一位混跡在女司機群體中的“段子”選手，總是不遺餘力地為大家的開懷大笑做著貢獻。不過最近我倒是從這輛新買的車上找回了不少自信。

年初，我將父母從老家接到了身邊照顧，本打算經常帶父母出去看看，但是之前的那輛舊車載上老人、孩子就顯得很侷促了。所以前段時間一直在看車，最後是老公同事推薦了新寶駿RM-5，我就帶父母去4S店試了下，父母感覺挺好的。於是經過一番比較，我就提了這輛六座版新寶駿RM-5。這兩天看到新聞上說：新寶駿舉辦的智行中國在寧波有一場試駕活動，參與者全是女性使用者。結合我最近的駕駛經歷來看，這輛新寶駿RM-5對女性車主，確實在很多地方都有比較友好的體驗。

這段時間經常帶著一家老小到處散心，父母跟兒子都很開心。大部分時間車都是我在開，對於這輛新寶駿RM-5，印象最深的是它搭載的新寶駿車聯網。新寶駿車聯在功能上，延伸到了用車的各個環節。比如在駕駛前、後，新寶駿車聯網可以通過手機端APP 24小時檢視車輛的狀態、位置，並且可以遠端控制車輛。

對於我家裡的老人和孩子來說，這輛車會顯得特別地善解人意。尤其在夏天和冬天，新寶駿車聯網可以遠端開啟空調。就像現在，天已經很冷了，家裡的老人和孩子本身體質就偏弱，所以最近一段時間總是不願意出去。新寶駿RM-5手機遠端車輛控制功能，可以先在家通過手機將車輛空調開啟，等到溫度升上去之後，再和家人到下樓開車，就不用擔心他們挨凍了。而且，新寶駿車聯網對於女性還有一個誘惑，那就是它可以通過手機搖一搖解鎖車門：很多女生總喜歡丟三落四，開完車把鑰匙隨手一扔，等回頭再用車時卻怎麼也找不著了，但有了手機解鎖車門就不用怕車鑰匙找不到了。

當然，在駕駛過程中，新寶駿車聯網也讓出行變得便捷了很多。它能夠通過語音方式控制車內軟硬體，而這種方式最大的好處就是讓雙手“專心致志地”去駕駛車輛，讓注意力集中在安全操作上。

比如，開車的時候經常會有種手忙腳亂的感覺，如果此時手機有電話打過來或者來了條微信，就會變得手足無措。但是現在，我基本都是用語音操作這些“細枝末節”的，不但沒有分神，還能輕鬆接聽電話、收發微信。不僅如此，新寶駿車聯網可以用語音的方式開啟音樂、雨刷、天窗等很多功能。自己經常會被朋友們嘲笑不會使用導航，新寶駿車聯網就不用動手去操作它，只要動動嘴就能開啟導航，用起來很簡單便捷。

新寶駿RM-5的軸距為2750mm，5/6/7三種靈活的座椅佈局 。其中，這輛六座版新寶駿RM-5，中排兩個獨立座椅擁有貼心的“親子模式”，除了可以大幅度前後滑動外，右側座椅還能橫向調節，從而縮短座椅間距，方便照顧後排的小朋友。

新寶駿RM-5六座版的內部空間彰顯著高效跟靈活，它支援後排座椅獨立或者全平放倒。當座椅全部開啟時，載上全家老小座位還有空餘；而座椅全部放平的時候，老人跟孩子又可以在平整、寬敞的空間裡休閒娛樂。所以週末帶家人出去遊玩時，新寶駿RM-5這樣的空間和佈局，顯得很舒適跟便捷。

當然對於女性使用者而言，可靠的智慧駕駛輔助系統也是必不可少的。新寶駿RM-5搭載L2級智慧駕駛系統，包括：車身穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車安全系統等等主動安全配置。就像上下班車輛高峰時，大量車擁堵在道路上時走時停，對我的技術考驗還是很大的，這時我會開啟新寶駿RM-5的駕駛輔助功能，這樣就不用不停地踩剎車、也不怕在路上追別人的尾了；還有開高速時我很容易分神，車道保持輔助系統、車道偏離預警系統等，能夠讓我避免因走神而導致的意外。

對於我這樣女性車主，新寶駿RM-5的智慧駕駛輔助系統以及它的智慧網聯，可以說在駕駛前、中、後，為我們打造了一個全天候的用車體系。而對於家裡的老人和孩子來說，這款新寶駿RM-5 六座版，在空間佈局上，也彰顯著獨特的家用魅力。總之，這段時間的駕乘體驗很nice，老人跟小孩坐在六座的大空間裡都感覺很舒適，我不用像以前那樣手動操控車內的各種裝置，也可以不用隨身攜帶累贅的鑰匙。尤其是新寶駿RM-5搭載了先進的智慧駕駛輔助系統，幫助我輕鬆駕馭的同時，還解決了倒車、擁堵、高速時所碰到的各種問題，讓我從所謂“女司機”變成了真正的老司機。