MV奧古斯塔被稱為摩托車界的超跑藍寶堅尼，其下產品以頂級配備搭配獨特意式美學出名，精緻的程度總是能夠超越我們貧乏的想象力。被視為“精品摩托車品牌”的MV奧古斯塔，其CEO Timur Sardarov日前在接受外媒ASPHALT & RUBBER專訪時證實，他們將打造一輛350c.c.的全新雙缸車款。

一直以高檔精品摩托車作為品牌定位的MV奧古斯塔，日前於米蘭車展亮相的RUSH 1000。旗下車款無論配備或是外型都相當吸睛。

從1945年至今已有74年曆史的MV奧古斯塔，其產品線一直以中高排氣量車款為主，線上產品中最小排氣量的車款是675c.c.的F3 675，先前就有訊息指出MV奧古斯塔將與中國車廠隆鑫合作開發350-500c.c.的新車款，這次Timur Sardarov的專訪明確的表示，新車會搭載全新開發的350c.c.雙缸引擎，然而擁護者有著兩種聲音，一為V型雙缸，另一則為並列雙缸，而就其產品與價格定位，後者的機會較高一些。

一直專注於中高排氣量車款的MV奧古斯塔目前最低排氣量的車款為F3 675，圖為2019 F3 675 RC ABS。

“我們正在進軍全球最大的350-500c.c.市場。”Timur Sardarov表示，350c.c.系列將更適合騎士的日常需求，並且擁有更高的效能表現。在更平易近人的價格前提下，依然維持MV奧古斯塔的高檔路線。事實上，不僅是歐美市場，MV奧古斯塔向下深入輕量級車款的舉動，也被視為瞄準了以小排氣量為主的亞洲市場。

MV奧古斯塔瞄準小排氣量的市場，並強調新車款將會擁有“更小的排氣量，一樣的高效能”，讓人非常期待。

目前還不清楚這輛全新車款會以什麼樣的車型登場，但根據訊息指出，價格的部分會落在6,000-7,000歐元之間。此外，先前的報道也指出，這輛350c.c.的車款預計在2021年問世，最快在明年的米蘭車展，就有機會能夠一睹這輛MV奧古斯塔輕檔車款的風采。