在平行進口車的市場中，豐田霸道一向以極高的銷量位居榜首，是成為買不起陸巡等硬派越野卻對越野車有需求人群的首選車型。可即使如此，除了最暢銷的霸道2700價格稍微友好，動力更充足的霸道4000仍然以50萬起的售價讓許多人望而卻步。

所幸，豐田在市場細分方面做的很好。旗下的4runner（超霸）作為霸道的孿生兄弟價格沒有霸道那麼昂貴，但依然採用4.0發動機，有著充足的動力，下面就讓我們一起來看看平行進口市場中的超霸，到底有著什麼樣的配置吧。

一、基本車型

2019款的超霸引進的都是加版車源，車型分類較豐富。其中最低配的SR5僅售43萬，並且還帶天窗，而2018款的天窗版SR5則在46萬左右。其中每一款車型車源都十分豐富，以LTD版最甚，TRD Pro版價格最高，相較之也最少。

二、動力

動力上，和霸道的4.0L V6發動機不同，超霸的4.0L V6發動機採用的是VVT-i技術，而霸道採用的是DUAL VVT-i，且變速箱為5AT，而霸道採用6AT變速箱。

三、車漆

車漆方面，超霸提供六種選裝配置，夜影版本除了午夜黑外額外提供雪白色車漆，但需要增加255美元；TRD PRO提供Voodoo藍可選，此外還有午夜黑和白色可選。

四、基礎配置

超霸的基礎配置較為全面，SR5版涵蓋所有基礎內容，此外，內飾的顏色比較單一，只有黑色可選。同時，還帶有前排座椅加熱功能，對東北的車主來說十分有利。

五、選配

選裝配置還是十分豐富的，但由於國內購買SR5的需求都是控制成本，因此一般都採取基礎配置。

六、車型對比

兩款TRD版本更注重越野功能，豐田越野車上常見的KDSS、後差速鎖、蠕行功能都有配備。LTD和夜影則更注重舒適性，其中，夜影還包括了一些外觀配件，更加美觀。

結語：

超霸有著豐富的選擇，而無論是動力還是配置，它都能滿足大部分人的需求。和霸道4000動輒接近60萬的價格相比，超霸還是十分友好的。並且，超霸的兩款TRD版帶有後差速鎖，這也是它的一大亮點，值得越野愛好者多加考慮。

在平行進口車的市場中，豐田霸道一向以極高的銷量位居榜首，是成為買不起陸巡等硬派越野卻對越野車有需求人群的首選車型。可即使如此，除了最暢銷的霸道2700價格稍微友好，動力更充足的霸道4000仍然以50萬起的售價讓許多人望而卻步。

所幸，豐田在市場細分方面做的很好。旗下的4runner（超霸）作為霸道的孿生兄弟價格沒有霸道那麼昂貴，但依然採用4.0發動機，有著充足的動力，下面就讓我們一起來看看平行進口市場中的超霸，到底有著什麼樣的配置吧。

一、基本車型

2019款的超霸引進的都是加版車源，車型分類較豐富。其中最低配的SR5僅售43萬，並且還帶天窗，而2018款的天窗版SR5則在46萬左右。其中每一款車型車源都十分豐富，以LTD版最甚，TRD Pro版價格最高，相較之也最少。

二、動力

動力上，和霸道的4.0L V6發動機不同，超霸的4.0L V6發動機採用的是VVT-i技術，而霸道採用的是DUAL VVT-i，且變速箱為5AT，而霸道採用6AT變速箱。

三、車漆

車漆方面，超霸提供六種選裝配置，夜影版本除了午夜黑外額外提供雪白色車漆，但需要增加255美元；TRD PRO提供Voodoo藍可選，此外還有午夜黑和白色可選。

四、基礎配置

超霸的基礎配置較為全面，SR5版涵蓋所有基礎內容，此外，內飾的顏色比較單一，只有黑色可選。同時，還帶有前排座椅加熱功能，對東北的車主來說十分有利。

五、選配

選裝配置還是十分豐富的，但由於國內購買SR5的需求都是控制成本，因此一般都採取基礎配置。

六、車型對比

兩款TRD版本更注重越野功能，豐田越野車上常見的KDSS、後差速鎖、蠕行功能都有配備。LTD和夜影則更注重舒適性，其中，夜影還包括了一些外觀配件，更加美觀。

結語：

超霸有著豐富的選擇，而無論是動力還是配置，它都能滿足大部分人的需求。和霸道4000動輒接近60萬的價格相比，超霸還是十分友好的。並且，超霸的兩款TRD版帶有後差速鎖，這也是它的一大亮點，值得越野愛好者多加考慮。