有天窗容易死

此時此刻不知道敞篷車主怎麼想。首先我們要明白一點，能用在汽車天窗上的玻璃，對強度和碎裂都是有很高很高要求的。有些車型天窗用的玻璃強度，甚至能達到普通鋼化玻璃的10倍。

花盆從天而降可能也就是輕微損壞，現在的車講究減重，不少的車，車頂雖然是金屬，但用手就能按下去，而如果花盆落在車頂的話，很可能一個大坑。如果真的達到了車頂被撕裂的嚴重事故，那這車頂有沒有天窗，估計影響也不太大了。

另外，我們還要參考花盆從天而降，車輛四腳朝天的機率有多大？比開車分神、玩手機、加塞兒等等的機率可小多了。對於家用而言，有天窗放心買，很多效能車沒有天窗那真的是為了減重。

車越重越安全

不吹不黑，慣性思維是，車越重，用的鋼就越多，所以越結實。而實際上，硬度與重量並不畫等號。想要讓一個配件達到某個硬度可能需要100kg的鋼，而同樣硬度也可能只需要70kg的合金。

放在汽車上，重量增加意味著油耗上升、剎車距離變長、操控性下降、輪胎磨損增大等等很多負面影響。同樣時速下，前面有個行人，剎住車了，沒撞上，和撞上了，哪怕很輕，這件事兒兩種截然不同的結果。一般的交通事故不會特別嚴重，也就是剮蹭。

而如果真的到了一輛車把另外一輛撞飛的地步，誰能讓人活下來，才是贏家，而不是誰的車重。而且還是不吹不黑的說，兩車都很輕，或許都剎住車了，或者都避開危險了壓根就沒撞上呢？

市區可以不繫安全帶

理由：“市區沒必要，又開不快”。這個問題我們要這樣看。25km/h每小時巡航，對於開車而言不快吧？這差不多是一個人的奔跑速度，這個速度臉忽然撞方向盤上什麼感覺？

另外，安全氣囊，那玩意的威力，面部骨折是輕的。氣囊只是輔助作用，安全帶才是主要作用。後排不繫安全帶，不僅僅是害了自己，很可能還害了別人。

探頭拍不到就行

天網恢恢疏而不漏。不要天真的以為是為了扣分罰款！罰款記分真正的意義是為了讓違規駕駛員下次別這麼幹了，危險！要對你自己以及其他的交通參與者生命安全負責任！！！你是人別人也是人~