當汽車發動的時候，發動機產生的熱量足以摧毀汽車本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害並使發動機處於適當的溫度範圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護髮動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。散熱器負責迴圈水的冷卻通俗點說汽車散熱器就是汽車水箱。

按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。按照散熱器芯的結構形式可將散熱器分為管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。

汽車散熱器一般分為水冷和風冷。風冷式發動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發動機的缸體外部被設計製造成密集的片狀結構，從而增加散熱面積，以滿足發動機的散熱需求。風冷發動機相比使用最多的水冷發動機來說具有重量輕、維護方便等優點。

水冷散熱是水箱散熱器負責將帶有發動機高溫的冷卻液進行冷卻；水泵的任務是讓冷卻液在整個散熱系統中迴圈；風扇的運轉利用環境溫度直接吹向散熱器，使得散熱器內的高溫冷卻液得到冷卻；節溫器控制冷卻液迴圈的狀態儲液罐用來儲存冷卻液。

散熱器材質主要有兩種：鋁質和銅製，前者用於一般乘用車，後者用於大型商用車。

汽車散熱器材料與製造技術發展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優勢，在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器製造技術和工藝有了長足的發展，銅硬釺焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發動機散熱器方面優勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護環境的角度來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器佔有的比例平均為64%。從中國汽車散熱器生產的發展前景看，硬釺焊生產的鋁散熱器逐漸增多。硬釺焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程裝置上得到應用。

汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器結構也不斷適應新發展。

管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。

散熱器芯部應具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過，同時也應具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。同時還必須具有足夠的散熱面積，來完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。

管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經焊接而成。與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同樣的條件下，散熱面積可以增加12%左右，另外散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔，以破壞流動空氣在散熱帶表面上的附著層，提高散熱能力。

汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度範圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。其中，散熱器負責迴圈水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁製水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱效能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，儘量做到風阻要小，冷卻效率要高。 冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

散熱器保養：清洗散熱器是汽車保養很重要的一個部分。散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕，所以應避免其和酸鹼等有腐蝕性的溶液接觸，以免遭到損傷。對於汽車散熱器來說，堵塞是很常見的故障，減免堵塞的發生，裡面應注入軟水，硬水需軟化後再進行注入，以免產生水垢造成汽車散熱器的堵塞。冬季天氣寒冷，散熱器容易結冰膨脹凍壞，所以應加入防凍液，避免水的結冰。在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。對汽車散熱器進行加水時，應將水箱蓋慢慢開啟，車主等作業人員身體應儘量遠離加水口，以免高壓的高溫油氣噴出水口造成人員燙傷。

在長時間駕駛後，汽車發動機會變熱。交換熱能是散熱器冷卻汽車的重要工作。問題是應該多長時間沖洗散熱器一次？這取決於汽車發動機的型別。通常情況下，每年可以沖洗一次，以避免行車時出現故障。下面是一些有關汽車散熱器沖洗的細節。

沖洗散熱器的正確方法，為了確保清洗，需要擁有必要的工具和材料：

2加侖防凍液；

8升蒸餾水；

帶噴嘴的橡膠軟管；

一個汙水桶；

一桶肥皂水；

防護眼鏡；

含乙二醇的防凍液在沖洗過程中非常重要，因為它可以防止冷卻系統生鏽和腐蝕。系統穩定不是恆定的，而防凍液可以在溫度變化時給冷卻系統提供保護。

在開始沖洗散熱器之前，很重要的一點是確保發動機引擎已經冷卻。清洗散熱器用的是冷水，會給發動機造成損壞。因此，在長時間駕駛後不適合立即沖洗散熱器。

首先，用肥皂水清潔散熱器。尼龍刷子和肥皂水可以將積聚在隔柵上的顆粒，塵土和碎片清除掉，然後用清水沖洗乾淨。用一次性盤子裝排除的冷卻液。這個盤子將要放置在汽車底下，因此使用前要選擇好大小尺寸。

汽車散熱器作為汽車內部的傳熱導熱部件，對於汽車來說起著重要作用，汽車散熱器的材質主要為鋁製或銅質，散熱器芯是其主要部件，內裝有冷卻液，通俗來說，汽車散熱器是一個熱交換器。而對於散熱器的養護和維修，大多車主只是一知半解，下面我來介紹下日常汽車散熱器的養護和維修。

以上就是關於汽車散熱器的解說，希望可以幫助一些對其有興趣的朋友。