一提到中型SUV，HIGHLANDER就像標杆一樣怎麼也繞不過去。而東風風光ix7自打出現後就受到了廣泛關注。這款車定位為7座中型SUV，尺寸比HIGHLANDER還要大一圈，但8款車型每款之間的配置差異都非常明顯，到底它的各項表現怎樣呢？下面喇叭哥就為你全面解析。

東風風光ix7的外觀以現在的眼光來看還是相對比較傳統的，整體車身沒有采用很多激進的元素，就是這種樸實無華的感覺，反而讓人看著格外舒服。 大燈組沒有使用時下流行的LED矩陣式燈組略顯遺憾，造型上是不夠先進，但光源方面還是沒有任何問題的，全是採用了LED光源。

樸實不代表沒有任何設計，碩大的繁星式中網格柵為ix7帶來了不錯的豪華質感，下方的LED霧燈和線條的勾勒，在細看之下也並不普通。 在LOGO的下方，能明顯看出設計師為ix7預留了全景影像的前景攝像頭，或許是為了給消費者一個更驚喜的價格，攝像頭並沒有裝配上。

Ix7的車身側面造型很有看點，整體會給人一種很流暢的感覺。車頭前方的線條被刻畫的很有力量感，向後收窄的C柱與D柱又營造了一種轎跑SUV的俯衝感。

從設計層面看，ix7的車尾設計其實很有自己的特點，但較為傳統的元素點綴，顯得不是那麼有衝擊力。尾燈作為車尾最能體現科技感的部分，ix7沒有使用LED光源，而是使用了較為樸素的鹵素光源。

東風風光ix7的內飾亦如外觀一樣看著不驚豔，但細細品味之下又覺得整體氛圍讓人很舒服。內飾的整體用料屬於同級中的主流水平，不驚喜但能接受。 中控屏的UI設計也是如此，各項功能都非常平鋪直敘的展現在介面上。空調控制區域沒有使用實體按鍵，這種觸控式的控制方式能提升一定科技感。

動力方面，ix7搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kW，最大扭矩355Nm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。 喇叭哥點評：單以風光ix7的產品力表現來說，它已經足夠好了，雖然與HIGHLANDER之間還存在著些許差距，但這個差距已經非常小了。更何況ix7的價格要比HIGHLANDER足足低了十萬元左右，還有著7年15萬公里的超長質保。所以在拋開品牌因素的情況下，無論怎麼看風光ix7都是更合適的選擇。