比亞迪在電動汽車上的建樹大家有目共睹，以至於很多人提到比亞迪都會忽略到他們的燃油版車型。就拿比亞迪旗下轎車秦來說，新車不僅有純電動的EV版本，同時還有搭載燃油發動機的常規版本。作為比亞迪“王朝”系列的開山之作，比亞迪秦自誕生以來就憑藉著時尚的外觀和極為豐富的配置吸粉無數，在國人心中還是有著很重要的地位。

既然是“王朝”家族的一員，全新秦在外觀上自然要具有明顯的家族風格。最新的“Drgon Face”式前臉看起來有著很強大氣勢，視覺衝擊力不是一般的強。而星辰之光LED大燈更是在同級中罕見，不僅具備流水式轉向燈，大燈還支援自動開閉以及大燈延時關閉功能。

車身側面簡潔流暢，整體造型說實話還是沒有脫離上一代車型。在車身尺寸方面，比亞迪秦的長寬高分別為4675×1770×1480mm，軸距為2670mm，在同級別車中屬於中等偏上的水平。

車尾方面就沒有車頭那麼驚豔，更加偏向於家用這一定位，給人整體感覺是平淡了許多。LED尾燈具備流水轉向功能，但是並沒有採用家族常見的貫穿式設計，尾燈之間由一根鍍鉻飾條連線，也還是時尚精緻了不少。而可點亮“秦”字車標，則是延續了家族的慣例，可以說是車尾最大亮點。

車內同樣是家族設計，簡潔的中控臺配一塊10.英寸高清可旋轉大屏具有非常鮮明的特點。而在細節方面，中控臺採用大面積軟性材料覆蓋，並且輔以雙縫線和亮色飾板加以裝飾，無論是觸感還是視覺感受都令人滿意。

搭載比亞迪最新的DiLink 2.0智慧網聯絡統，這款開放式車載系統支援自由安裝超過300萬個APP應用，簡直就是一臺智慧手機，有著非同一般的實用性和娛樂性。而3G記憶體加上32G儲存容量，硬體跑分達到8萬+的效能，也讓這塊車內pad在使用中更為流暢。同時該系統還支援整車OTA遠端升級，讓車輛永遠保持最新的狀態。

值得一提的是，依託強大的雲端計算及智慧汽車技術儲備，使用者通過專屬APP可實現車輛遠端控制、車況監測、位置檢視、資料應用等功能，並且還能授權親朋好友臨時使用車輛。可以說在科技感方面，全新秦無愧其“智享座駕”的稱號。

而在配置方面，全新秦搭載了車身穩定系統、坡道輔助、牽引力控制、自動駐車、電子手剎、胎壓監測、定速巡航、後視鏡加熱、無鑰匙進入/啟動、語音互動、倒車影像、天窗等全面的主被動安全配置和科技舒適性配置。和競品相比，算得上是“高配”。

另外，全新秦採用了3H高強度全方位碰撞吸能車身，高強度鋼用材比例達52%，1500MPa高強度前後防撞鋼樑，縱梁及側圍A、B柱加強板等件採用熱成型件，門檻及防撞樑等件採用馬氏體鋼。尤其是對於一款家用轎車來說，安全是重中之重，比亞迪秦在這方面也是極盡周全。

動力方面，全新秦搭載了一款排量為1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為80kW，最大扭矩為148N·m。這款全鋁發動機，採用低摩擦主運動系統、電子節氣門等技術以及全鋁缸體缸蓋、樹脂零部件等輕量化設計，能夠進一步降低油耗。而與之匹配的CVT無級變速器，採用液力變矩器機構及高熱容量離合器，改善和降低了起步抖動、噪聲等不舒適性問題，並且同樣提高整車燃油經濟性。另外，還有一臺5速手動變速箱可選。

全新秦基於比亞迪最新的於BNA架構下的全擎全動力平臺打造，底盤更是由前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天進行調校，在保證舒適性的同時，兼顧極佳的操控效能。而NVH方面則由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導設計，使得全新秦有著圖書館級靜謐空間，甚至可以和行政級轎車相媲美。

其實相對於秦的綜合素質而言，七八萬的售價也並不算高。但是比亞迪還有個搶先價，也就是說只要在2020年1月25日之前就能以5.99-7.69萬元購買比亞迪全新秦燃油版。=除此之外，還有最高1.7萬元的“全新秦真秦禮遇”，其中包括24期0利率購車、一年或兩萬公里免費基礎保養等。購車之後，還可登入官方售後商城享受價格優惠的保養產品與延保服務。

仔細想想，如果預算只有8萬左右能選的車並不多。除了合資的乞丐版小型車，中國產車型也就比亞迪秦、奇瑞艾瑞澤5以及吉利EMGRAND EC7可選了。三款車在品質方面都相差不大，價格方面也極為相似。EMGRAND EC7最為成熟可靠，艾瑞澤5動力會好點，秦在智慧科技上稍占上風，具體怎麼選就看各位看重哪一方面了。