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許多車主在駕駛過程中存在誤區,這些誤區一旦形成習慣,就很有可能成為您出行安全的定時炸彈,所以糾正這些駕駛過程中的誤區是很有必要的。

駕駛誤區一:拐彎並道時只看反光鏡

有些車主習慣性地在拐彎或並道時僅看反光鏡,其實這樣並不可靠。正確的做法是看過反光鏡後,在確保安全的情況下,扭頭看一下車後的情況,因為有時反光鏡調節得不好會有死角,車輛在右轉或向右併線的時候容易有視覺誤區。

駕駛誤區二:開車只注意前後車距離

在行駛過程中,很多車主認為只要注意保持前後車輛的距離就可以了,其實不然。除了要保持與前後車輛的安全距離外,駕駛時還應儘量避免與左右車輛並列行 駛,可通過提速超車或放慢速度來錯開並列行駛的車輛。並列行駛會使駕駛員的注意力從前方分散到左右,對初學駕駛者來說,更容易造成緊張不安的情緒。

駕駛誤區三:慢車長時間佔快車道

在高速路的快車道上慢速行駛,是高速公路的一大頑症。在高速公路上主車道、超車道劃分明確,但很多駕駛員喜歡長時間在超車道上行駛,甚至是慢速行駛,逼迫後車只能從右側主車道超越。

由於中國是“左駕”,駕駛員對左側的觀察和感知都會好於右側。因此右側超車的行為很難讓被超越車輛發現,從而容易引發事故並且影響通行效率。

駕駛誤區四:腳踏式駐車系統踏得過深

腳踏式駐車系統也是“手剎”的一種,只不過是用腳踏板來控制,經常出現在中高階車型上,使用這種手剎需要注意的一點,就是上面說到的不要每次都全力將其 踩下,因為腳的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣會減少拉線的壽命。因此,“腳剎”時也請您有意控制一下力度,不要用力過猛。

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  • 路虎是印度還是英國的
  • 冬季到底需不需要熱車?答案都在這了,以後別在糾結了