為什麼A/C工作時發動機的動力會變弱？為什麼冷車啟動時發動機聲音大？手動座椅的調節方法？如何有效除霜/除霧？請往下看！

為什麼A/C工作時發動機的動力會變弱？

空調壓縮機實現了A/C製冷的功能，而空調壓縮機是由發動機直接驅動工作的，壓縮機工作時會消耗一部分發動機的動力。

為什麼冷車啟動時發動機聲音大？

一般的發動機在冷車啟動時，為了儘快預熱並使發動機充分潤滑，會提高發動機怠速時的轉速，所以發動機的聲音較大。

對於SKYACTIV-G發動機，為了提高燃油經濟性和發動機功率，採用4-2-1排氣管，從發動機到催化轉化器的距離比以前的發動機長，因此催化轉化器的預熱時間相對也會延長。所以為了快速預熱催化轉化器以達到工作條件，採用了新的怠速控制，在啟動後20秒內，會有小部分混合氣體在排氣歧管中燃燒，以快速預熱催化轉化器，併產生“嗚嗚”聲。

手動座椅的調節方法

① 前後調節：拉起拉桿，前後移動座椅

② 高度調節：向上或向下移動拉桿，調節座椅高度

④ 座椅傾斜：請將身體微向前傾拉起拉桿調節到舒適的角度

⑤ 腰託調節：向前或向後壓控制桿調節椅背硬度

溫馨提示：

副駕座椅無高度和腰託調節功能

如何有效除霜/除霧

即進氣模式會自動切換到外迴圈，空調壓縮機也將自動啟動，進入到抽溼除霧的模式。

溫馨提示：

執行上述操作的同時加大風量和調高溫度效果更佳。