來自韓系的“現代”汽車，人們所熟知的有緊湊型轎車Elantra、小鋼炮LAFESTA，還有曾經“屌絲三寶”之一的第八代SONATA。以上三款轎車都是車友們比較熟悉的，但還有一款轎車總體表現還不錯，但它在國內的知名度遠沒有上述三款車型那麼高。
它就是定位於中型轎車的Azera，英文名為Azera。Azera曾在2011年進入國內，對手鎖定日產Teana、福斯Magotan、別克Lacrosse等車型。但由於進口的身份銷量卻不走俏，於是2018年在中國經營7年後，宣佈退出了國內市場。
雖然現代AzeraAzera這款車系，在中國市場銷量低迷。但在南韓本土和印度銷量卻是火熱的。在南韓本土11月份成為當月最暢銷的車型，交付超過1萬輛，並且還收到了4萬多的訂單。而在印度市場11月份總共售出了44600輛乘用車，其中現代Azera的銷量佔比也超過10000輛。
現代AzeraAzera以全新的設計語言，在內飾方面，屬於四五十萬轎車的一個視覺體驗。相信AzeraAzera全新的設計風格，能給Azera這款車系帶來不小的銷量提升。該車將於2020年上半年率先在南韓本土開始銷售，第二順位是在北美與歐洲市場為主打，也很有可能會再次引進國內市場。對於全新AzeraAzera各位有什麼看法？如果以中國產的形式進入國內，能不能成為本田英詩派，日產Teana，這些車型的強力競爭對手？歡迎留言討論！
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對不起，20級別只記得CAMRYAccord
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希望Azera中國產，比Genesis有競爭力
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外觀太醜，還不如索8，內飾確實豪華
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尾燈個內飾可以。前臉太醜了
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鯰魚: ？？？現代: 鯰就完了
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我挺喜歡現代有一款進口車40多萬起步好像是4.0自然吸氣的
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這內飾真漂亮，比同級別德系
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內飾確實可以啊，也不會很驚豔，但是大家都能接受。
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內飾漂亮，很大氣，把外觀顯得不搭啦，不知道看到現車會不會好一些
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外觀太激進了 喜歡的會很喜歡 討厭的會不想看第二眼 內飾倒是不錯
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換個毒刺的外觀可以賣了
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現代和中國產車等我內飾還是很強的
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這個車顛覆了什麼叫“美”
南韓車汽車設計的領導者。