據相關方面的訊息,全新標緻4008 PHEV預計將在明年上半年上市。全新標緻4008 PHEV是在燃油版的基礎,增加了前後雙電機,組成了插電式混合動力系統。
在外觀和內飾方面,並沒有太多的改變。現在新能源車型成為了眾多車企不得不完善的車型,並且預計該市場將超過1萬億!所以無論合資企業還是自主品牌,都在盡力推出足夠優秀的純電動車型或者混合動力車型,以提前在該市場儘快站穩腳跟。那麼這款全新標緻4008 PHEV又有什麼亮點呢?一起來看看吧。
全新標緻4008 PHEV的外觀方面,基本上延續的燃油版的設計,只是在部分細節位置,增加了新能源的標識。在兩側的翼子板處,增加了新能源的鍍鉻銘牌,充電口則位於車輛左側後方。其倒梯形的進氣格柵設計,採用了點陣式的中網,周圍由鍍鉻飾條進行包裹。
兩側的獨特造型的LED大燈,辨識度十足。下方同樣採用了倒梯形的進氣口輪廓,上下呼應,前槓部分則採用了銀白色的鍍鉻飾條的樣式。兩側腰線貫穿前後,車頂為懸浮式的設計樣式。尾燈部分依舊是矩陣式的三個矩形的設計,後槓同樣採用了鍍鉻裝飾,排氣方面,則是雙邊雙出的排氣佈局。
在內飾方面,全新標緻4008 PHEV採用了第二代“第二代i-Cockpit唯我座艙”,整個中控區域和擋把臺都向駕駛座傾斜,體現了以駕駛員為主的設計理念。其配備了12.3英寸的高清液晶儀表盤和8英寸的懸浮式中控顯示屏,下方則是矩形的空調出風口,和飛機座艙式的按鍵區域。方向盤為雙輻式的平底方向盤,平頂平底的設計看上去比較科幻。
在動力方面,全新標緻4008 PHEV將會搭載一套又1.6THP發動機,加前後雙電機組成的插電混動系統,最大功率達到了302馬力,峰值扭矩則是450牛米,傳動系統方面,將會匹配8速手自一體變速箱。其搭載的電池組,純電動續航模式下可行駛至少59公里,綜合續航則達到了810Km,0-100km/h加速時間約為7秒。並且還會提供ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統。
總的來說,全新標緻4008 PHEV不僅保留了狂野的雄獅般的外觀和飛機座艙式的內飾,更在動力方面實習了插電式混合動力系統,進一步提升了燃油經濟性和續航里程。如果您喜歡本文,請點選關注,每日更新最新車詢,帶你一起漲知識,來不及解釋了快點上車吧!
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配2.3的2.5的發動機不好麼
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動作太慢,至少落後對手3年……
這個還真是好看的啊.