進入2019年下半年，紅旗的產品爬坡能力逐漸攀升，7月份銷量8805輛，8月份10016輛，來到9月份已然達到了11570輛，同比增長188%，1-9月累計銷量達到了63640輛，同比增長高達223%。雖然基數比較小，但是從資料來看，紅旗在把控市場方面已經漸入佳境，逐漸從高高在上走進消費者的心中。

具體來看銷量主力為紅旗H5和HS5，自主品牌中敢於挑戰B級車型的很少，能把B級車型打造為主力車型的更少，而紅旗H5做到了，接近5米長的車身（4845mm）絲毫不輸Accord、Regal。標誌性的直瀑式進氣格柵，佔據了整個前臉，配合引擎蓋上那一抹鮮豔的紅旗，豪華身份象徵立刻彰顯出來。而且低配車型也統一使用了LED大燈，中高配增加了自適應遠近燈光、自動頭燈、轉向輔助燈。

一般來說，車身越長對腰線的技術要求越高，紅旗H5在這方面處理得很細緻，腰線延伸到尾部時，緩緩上揚，與略微翹起的尾部融為一體，顯現出優雅的身段。尾部採用了比較圓潤的造型，雙邊共計兩出的排氣管，預示著它的動力並不弱。

內飾華貴大氣

當雙手緊握三幅式平底方向盤時，環顧左右，木紋裝飾也包圍這整個座艙。在最顯眼的中控臺和門板處，隨處可見的金黃色木紋飾板，讓整個內飾的檔次提升了一個等級，懸浮式的10英寸中控大屏，支援觸控，車機互聯是標配，而且語音識別系統可以實現導航，接打電話、控制天窗和空調。

配置方面

全系標配前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。輔助駕駛方面，配備了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車，這樣的配置在合資品牌中屬於佼佼者，同時支援遠端啟動，前排座椅加熱/通風，全系雨量感應式雨刷，而智聯御動版更是支援後排座椅加熱，可以說是吧豪華做到了極致，而價格只有19.08萬。

空間方面

長寬高為4945*1845*1470mm，軸距2875mm，在B級車中能達到這個尺寸的很少，在自主品牌中可以說是遙遙領先。後排乘客可利用的空間綽綽有餘。

動力方面

搭載1.8T高低功率兩個版本，最大馬力分別為178和186，峰值扭矩分250N.m，與之匹配的是6AT變速箱，採用缸內直噴方式，加92號汽油，在日常家用商務接待都是比較省心實惠的。

綜合來看，紅旗H5能夠實現銷量上的突破，是可以預料的。這些年紅旗在價格上的下探，成功吸引了不少消費者的注意，在中國產豪華品牌中樹立了一個榜樣。正如當年的奧迪一樣，豪華穩重大氣的標籤一旦樹立起來，深入消費者心中，未來的銷量會逐漸爬升。