現在212還能夠基本保持著五十多年前初代車型的外觀內飾，可以說是目前國內最具情懷的在產車型了。而且北汽212也是目前為數不多的還能夠叫做越野車的純粹越野車型了，七八萬的價格也讓很多人能夠實現兒時的夢想。不過現在的212不僅保持了初代車型的經典造型，漏風漏雨的毛病也一併繼承。因此，很多人希望北汽製造能夠推出密封更好的鐵頂版，現在它真的來了。

近日，北汽製造的最新款212實車曝光，這正是方門鐵頂版本。從外觀來看，這個新版本的前臉還是保留經典的212設計，沒有改動，但是車門和車頂的造型以及結構都進行了重新的設計。首先是車頂，看上去與目前的方門版造型還是很相似的，但是實際是由軟材質改為了鐵頂，車頂與車門窗銜接位置是平齊的了。車門為方門款式，但是造型更換上了類似於北汽勇士的款式，造型更為硬朗。

尺寸資料上，這個最新的方門鐵頂版本的長寬高分別為4245/1830/1910mm，軸距為2460mm，對比現款的4080車長和2300的軸距，新款式採用了全新的底盤，也就是前橋螺旋彈簧+雙控制臂+液力減震器+前穩定杆的獨立懸架，後橋四連桿式非獨立懸架，匹配液力減振器和螺旋彈簧。

車尾部分的造型也發生了明顯的變化，對比現款的軟頂版本可以看出，新款後部車頂與後風擋部分是帽簷式的銜接處理，後風擋周圍輪廓造型改動，一體式的造型結構也就預示著這個鐵頂新款的車頂將不能再拆卸了，但是這種一體式的結構會增強車子的密封性，對於現款漏雨漏風的問題有望得到解決。

內飾部分，根據年初北汽製造公佈的試驗車實車資訊來看，未來新底盤212車型的內飾也會進行升級，將會升級成為勇士款的中控臺造型，所以這輛最新鐵頂新底盤版本212的內飾應該就是會更換上勇士款了。

動力部分，新款打造的是型號為4A91T的國六排放航天三菱1.5T汽油發動機，最大功率100千瓦。隨著人們對情懷車的越來越關注，212這一經典車型還是會有很多的追隨者。而除了經典款的四門212，也希望陸迪這些曾經經典的車型也能夠復產。