RDX是當前Acura旗下銷量最大的一款車型。

即便如此，AcuraRDX於2019年10月份售出807輛，今年1-10月的累計銷量僅為5180輛，實在有些慘不忍睹！AcuraRDX賣不動的原因到底有哪些？它的產品力又存在哪些優缺點呢？

優點一：造型運動時尚

Acura在品牌創立之初就已經明確走運動豪華之路，其產品自然在外觀上都要足夠運動才行。AcuraRDX採用了最新的家族設計語言，前格柵採用了鑽石切割般的設計，黑色的前中網營造出向外擴散的視覺效果，看上去很有衝擊性，此外，車尾造型也很飽滿有力，下方兩根粗壯的排氣管營造出了強烈的運動感。

缺點一：空間小

首先來看AcuraRDX的車身尺寸，長寬高分別為4752mm、1926mm、1668mm，軸距僅為2750mm，為了更加直觀，我們來進行一下同級對比——無限QX50的軸距為2798mm，富豪XC60的軸距為2865mm，凱迪拉克XT5的軸距為2857mm。可見，AcuraRDX的車身尺寸在同級競品車型中絲毫不佔優勢，身高178cm的人坐在後排，頭部空間僅有一指，膝部空間僅兩拳不到，乘坐空間可以說是相當侷促，作為一款40萬級別的中型SUV，這樣的車內空間實在讓人難以接受。

缺點二：內飾沉悶

豪華車之所以稱之為豪華車，不僅因為其有酷炫時尚的外表，還因為其在內飾方面也應盡顯豪華，而消費者追求的正是這份豪華品質。但是，AcuraRDX在內飾方面做的非常沉悶，整體看上去非常中庸，中控臺上方等地均沒有采用皮質包裹，沒有做到豪華車應有的品質，如果擋住車標坐在車內，絲毫不會覺得這是一輛豪華車。

缺點三：中控屏操作存安全隱患

AcuraRDX在車內搭載了一臺10.2英寸的彩色中控屏，但是令人費解的是，這塊中控屏並不支援觸控，而是在操控臺處有一塊觸控板，使用方式類似於膝上型電腦自帶的滑鼠觸控板，大大增加了使用的不便性。中控屏距離駕駛員有點偏遠，再加上如果駕駛員在行駛過程中低頭操作觸控板而將視線離開前方道路較長時間，會導致一定的安全隱患。

缺點四：噪音大

在AcuraRDX的行駛過程中，傳入車內的噪音較大，主要是發動機的噪音和胎噪，這與其搭載的2.0T發動機有一定的關係，可見在密封性和隔音措施方面，AcuraRDX還有待提升。

缺點五：中段剎車制動力不足

客觀來說，AcuraRDX的初段剎車反應還算是較為靈敏的，但是在中段會明顯感到制動力度不足，需要深踩剎車才能獲得足夠迅速的響應。而絕大多數情況下，駕駛員需要中段剎車，都是因為遇到了較為緊急的路況問題，如果每次都需要將剎車一踩到底才能快速制動，首先給司機乘客帶來的駕乘感受不好，其次，也存在一定的安全隱患。

缺點六：價格偏高

AcuraRDX的官方指導價格為32.80-43.80萬元，說實話，結合Acura的品牌形象、品牌影響力和產品力，這個價格是偏高的，市場競爭力弱。在整個車市遇寒的大環境下，各豪華品牌均在壓低價格下探市場，Acura相對於其他主流豪華品牌知名度是較低的，如若在價格方面並體現不出優勢的話，相信大部分消費者最終會選擇品牌知名度更高的車。