在現在的中國家用SUV領域要說到好車，那就不得不提一下HIGHLANDER了。而和HIGHLANDER同樣出名的，還有豐田旗下的榮放，那麼在今年的廣州車展上呢，一些豐田展示了榮放的全新版本，榮放雙擎。

今天我們要聊的車就是豐田全新榮放雙擎版。

常規評測車身造型方面。

首先來看外觀方面。全新榮放雙擎的外觀跟2020款的燃油版的外觀並沒有什麼很大區別。

唯一的區別可能就是在車標logo。

牛角標的藍色描邊設計向人們彰顯了新能源車型的身份。很有造型特點的前進氣格柵跟非常有質感的鍍鉻橫條，搭配兩側極具造型了led燈組。可以說一改舊款榮放不過運動的造型風格，提升了新款榮放的辨識度

再來看一下車身的側面，由於新款的豐田榮放雙擎版也是基於豐田TNGA架構打造的，所以說新款的車型要比舊款的車型在尺寸上稍微大一些。車身尺寸達到了4600x1854x1680mm，那麼軸距也是2690mm。

我們可以看到車身的側面線條，其實並沒有很複雜，剛剛好，然後黑色的輪眉顯得整個車身側面運動感更足一些，越野氣息也更足了。使得整個車身看起來像是一款更純粹的越野車。

那到車身尾部我們可以看出新款的榮放雙擎，其實在尾部的設計方面依然是方方正正，規規矩矩，甚至有點簡單的意思。

其實個人認為黑色的後保險槓設計加上雙邊共兩出的排氣的，配上新造型的led後尾燈。使整個車更具一些現代氣息。

相信人們關注榮放最多的就是這一次的雙擎版本。

那在混動版本當中，榮放搭載了一臺2.5L排量，最大輸出178匹馬力，221牛米的發動機加上一臺174匹馬力323牛米的電動機。

而這樣的動力組合更是讓榮放雙擎的零百加速時間提到了5.8秒，工信部油耗5L的這麼一個成績。

極大的提升了用車經濟型和給人的駕駛快感。

那這個車值得買嗎？

其實我們通過計算得出它的最低首付加上稅和其他的費用最少要10w。全款也要25w以上。

所以說有這個預算在同級別的車型當中，豐田榮放雙擎版的競爭壓力真的挺大的。

因為在同級別同價位的中國產車型當中，有些車型並不輸榮放。

編輯觀點

在各大汽車廠商都紛紛爭相推出混動車型和新能源車型的當下。其實這些合資的混動SUV產品想要獲得一個非常好的銷量還是難上加難，尤其像榮放這種。車紅銷量不紅的現象也不是一天兩天了。

所以說這臺車上市以後到底會不會火，還是要看後續的市場反饋。