​寫在前面：

近日，東風標緻釋出了全新純電動小型SUV ——e2008。

在介紹新車之前，在這裡先提下PSA集團的最新模組化多能源平臺CMP（Common Modular Platform），能夠相容燃油車型與純電動車型。根據官方資訊表明，未來PSA集團旗下所有乘用車型都將在CMP和EMP2兩個平臺上打造。

注：DS 3 Crossback、全新歐寶Corsa以及全新一代標緻208/2008和它們的純電動車型都出自EMP2平臺。

所以，得益於新平臺，純電動版e-2008的車型軸距加長，不過對於引進國內的中國產車來說，加長軸距已經算是常規操作了，所以2008以及e2008的軸距皆為2612mm，相比海外版車型增加了12mm。

目前引進國內的標緻e2008在外觀上於海外版車型基本一致，採用了點陣式漸變中網，標緻家族性獅爪式大燈和獠牙式日行燈，亮銀色點綴提升了前臉的精緻程度，外觀通過e字母標識和車頭的雙色獅子車標來表明其純電身份。

內飾上很大程度還原了概念設計，採用了最新的i-Cockpit 座艙設計，中控佈局和標緻208高度相似，具有不錯的操作效率和便利性，因此在海外大受歡迎。

除此之外，新車搭載的10英寸中控觸控式螢幕內建系統經過針對性調整，通過MyPeugeot APP可以實時檢視充電進度/狀態，旅途油耗統計，同時還支援遠端控制車內空調，以及設定夜間低估電價時充電。

標緻e2008電池容量為50kWh，NEDC工況續航430km，電池容量不算很大但NEDC續航表現還算優秀。

標緻e2008一共支援三種駕駛模式：運動、標準以及節能模式。在運動模式下，百公里加速時間在8.5秒左右，這一成績和與標緻旗下的1.8T動力版本的4008差不多。

值得一提的是，標緻e2008擁有兩級能量回收調節，值得一提的是e2008再生制動的能量回收效率接近20%，如果按照平均1g制動減速度來計算的話，那麼非剎停的情況下通過點選反拖能夠帶來最高0.2g的制動減速度。

小編點評：

五年前第一代標緻2008在國內上市，成績可謂是輝煌，剛出道便趕超了Encore和翼博著兩款小型SUV。這次引入中國產的e2008將於2020年3月正式上市，屆時會帶來什麼樣的市場表現呢？讓我們拭目以待！