自動擋車D擋走天下？別天真了！

很多人都把自動擋轎車比方成“傻瓜車”，意思是隻需會踩油門，會踩剎車，就算會開車了！

不少開自動擋的兄弟在行車過程中從不換擋，一個D擋就可以走遍全國，這種習氣也是駕御陋習之一。

汽車擋位

依據不一樣的變速器，自動擋車型的換擋桿可能有S擋、L擋、1擋、2擋、3擋或許手動方式，這些擋位讓你可以控制發動機的轉速來應對各種路況。

雪天開車

例如雨雪氣候，D擋起步困難可以手動切換到2擋讓車輛堅持較低的轉速，避免發動機轉速過高，避免扭矩過大致使打滑失控。

下坡路

另外在長距離下坡路段，要切換到更低的擋位以保證發動機的高轉速，運用發動機制動來避免因不斷的剎車產生熱衰減.

等紅燈長時間使用D擋有危害

擋位在D擋時，儘管汽車已經不動，但是此時自動擋車仍然會存在微弱的向前行駛趨勢，長時間踩住剎車踏板等於強行制止了這種趨勢，這會使汽車的變速器油溫升高，油液容易變質。

尤其在空調工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。因此，如果停車等待時間較長，儘量先換入N位、然後拉手剎。如果時間更長，則可以考慮換入P擋。而與此相反的是，有些車主為了節油，在告訴行駛或下坡時，多此一舉地將自動擋車的變速桿搬到N位進行滑行，這也很容易損壞變速器。因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。