汽車從誕生以來,不斷在發展。現在,無人駕駛、網聯汽車、新能源汽車概念推動著汽車的各種變革。但無論汽車如何發展,安全永遠是第一位。

胎壓監測系統TPMS(TirePressure System)是指安裝在汽車輪胎上用於實時監測輪胎氣壓的輔助系統。

通過在每個車輪上安裝包含高靈敏度的感測器晶片的發射器,在行車或靜止狀態下,實時監測輪胎的壓力、溫度等資料,並通過無線射頻方式發射到控制器,當輪胎出現漏氣或者低氣壓時進行報警,以確保行車安全。

按照工作原理的不同,胎壓監測系統可以分為兩種:

1、間接式胎壓監測系統

2、直接式胎壓監測系統。

間接式TPMS：是指通過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

直接式TPMS：是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，並把資料傳輸到顯示屏上。

雖然間接式TPMS價格低廉，但直接式TPMS安全性更高。

TPMS產業鏈

TPMS的產業鏈可以分為上游晶片製造及封測環節、中游模組環節及下游整車廠終端環節。

上游的晶片環節，由於技術門欄較高，國內只有四維圖新等少數公司涉及，還是以外國NXP、英飛凌等廠商壟斷為主。

國內廠商基本集中在中游環節，在中游的競爭會相對激烈。其中的主流廠商包括Sensata、Pacific、TRW、為升電裝、保隆科技、萬通智控、威帝股份等國內外廠商。

2018年中國乘用車市場的 TPMS 滲透率約為 40%，今年的滲透率為50%左右，到明年強制標準執行後，滲透率目標是要達到100%，所以胎壓監測相關產業鏈市場還非常巨大。

在售車型胎壓監測搭載比例

總體來看，胎壓監測系統即將全面強制安裝，題材性質類似今年的ETC題材，短期關注市場資金選擇的市場龍頭，中期關注胎壓監測晶片等產業鏈核心技術。