作為國內為數不多的自主品牌中大型SUV，同時又是一輛採用了非承載車身結構的硬派越野車型，哈弗H9自推出之際便受到較多消費者關注，對於那些更看重價效比的越野愛好者而言，H9或許是一個很不錯的的選擇。今年8月份，長城汽車正式上市了2020款哈弗H9，作為目前這一代車型的最後一次改款，相比此前進行了較大幅度的調整升級，同時支援選裝前中後三把差速鎖，讓其在越野實力上顯著提升；今天的最低配值不值，要介紹的是2020款哈弗H9四驅精英型，廠商指導價20.98萬元，部分市場終端有著1萬多元優惠，一起來看看價效比如何。

外觀方面，新款哈弗H9變化明顯，經過調整之後更符合時下流行趨勢，雖然車型定位於硬派越野，但在造型設計上也不能太過隨意，畢竟老款車型本身就屬於較為沉穩的那類。外觀上的變化主要集中在車頭和部分細節處，一張俊俏的臉龐是給人留下好印象的關鍵，車頭整體延續了之前高大威猛的設計，機蓋上方的進氣口配合寬大工整的前臉佈局，帶來更強烈的力量感。中網格柵採用了粗壯的鍍鉻裝飾，簡潔的雙輻條樣式反而顯得更加有氣勢，中間車標統一為哈弗最新的黑色樣式，顯得頗有一絲效能範兒。大燈造型變得更精細化，上沿處寬大的燈眉與車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內使用了燻黑處理，全系遠近光燈組均為矩陣式LED光源，下沿處的日間行車燈集成了車前轉向功能，同時標配了轉向輔助等功能。前保險槓兩端的大塊內凹式霧燈區域，搭配下格柵底部凹凸有致的灰色護板，讓前臉在視覺上更顯立體，車前霧燈採用的是傳統鹵素光源。

車身側面在老款的基礎上對細節處進行了調整，平直的車頂和工整的側窗鍍鉻邊框，給人感覺更顯穩重踏實，雖然在時尚感上會略顯不足，但作為一輛硬派越野車型，這樣的設計反而更符合一些中年消費者口味。車身上揚的高腰線貫穿前後門把手，濃重的內凹式處理搭配前後飽滿高聳的輪拱，起到不錯的塑形效果；寬大的輪拱間隙，則彰顯了車型不俗的越野實力，車門造型凸出的鍍鉻飾條，則屬於細節上的用心之處，既豐富了視覺感受，又提升車身質感。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和加熱等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，最小離地間隙206mm，整備品質2285kg；全系標配了車頂行李架和固定式上車踏板，對於H9這樣一輛中大型SUV而言，還是很有必要的；精英型車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，寬大的銀色六輻樣式充滿力量感，輪胎匹配固鉑DISCOVERER HTS系列，規格為265/65 R17，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分相比之前變化相對較小，畢竟外掛式備胎就已經佔據了很大的空間，車尾整體造型方正硬朗；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩端與車身貼合的豎向尾燈，較大的面積能夠帶來更好的警示作用，尾門採用的是側開方式。後保險槓較窄的設計，能夠增加車身的離去角度，提升車輛的通過性，表面的銀灰色護板與車頭部分呼應，右側為隱蔽的單出排氣尾喉；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，新款哈弗H9車內相比之前變化不大，整體設計屬於明顯的成熟穩重型別，比較能夠獲得中年男性消費者的青睞；造型大氣的中控臺，表面除了大面積軟性材質覆蓋，還使用了木紋飾板與鍍鉻裝飾，搭配佈局工整的中控功能區面板，兼顧了不錯的檔次感；同時電子擋杆和液晶儀表盤的加入，又讓其迎合了時下流行趨勢，整體做工和質感表現，在自主品牌車型裡不落下風。

四輻式多功能方向盤更符合H9的車身氣質，粗壯的造型更顯紮實有力，兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等功能，定速巡航系統由後方單獨的撥杆控制；握柄處採用了真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。儀表盤實際為兩端電子水溫油量表，搭配中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，整體樣式十分接近於全液晶儀表盤效果，中間螢幕顯示效果清晰，且支援豐富的車輛資訊。

中控功能區工整大氣，在大量的黑色烤漆與鍍鉻材質點綴下，看起來更有質感；最上方設計了一塊細長的單色顯示屏，能夠提供諸如指南針、車外氣壓、車身傾斜角度等專業的越野資訊；中間為一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型簡約，顯示介面為哈弗家族樣式，下方還保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、藍芽電話、CarPlay和原廠手機互聯對映、以及OTA升級等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為大尺寸旋鈕與真整齊的按鍵組合，使用過程較為便捷順手，遺憾的是隻有高配車型配備了車載空氣淨化器和PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、以及中央差速鎖和多種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，能夠帶來不錯的包裹性，前排座椅兩側凸出的護翼，起到一定的側向支撐作用，不過主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。精英型車內採用的是5座佈局，後排座椅延續了前排設計風格，支援前後和靠背角度調節；後排提供了帶杯架的中央扶手、可調節溫度和風量大小的獨立空調系統、以及電源介面等實用配置。精英型沒有配備天窗功能，好在支援選裝常規面積電動天窗，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2020款哈弗H9目前全系均搭載一臺2.0T汽油版渦輪增壓發動機，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩385Nm，滿足國六排放標準；匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅系統。車型採用的是非承載式車身結構，前後懸掛分別為前雙叉臂、後多連桿非獨立樣式，除三款高配版車型搭載了後橋差速鎖，全系均支援選裝前橋差速鎖，達到更強悍的越野效能。