說到神車，你會想到哪款車型？是秋名的五菱還是熱銷的CIVIC，而今天要講到的就是熱銷的CIVIC。

熱銷的CIVIC其實為什麼能夠如此大賣跟它的車型的歷史是有很大的關係的，CIVIC自1972年第一代CIVIC誕生至今，已歷10代傳承，經過40載的歲月變遷，在10代演繹中不斷進化。CIVIC（CIVIC）已贏得全球2000多萬車主的一致認可（目前還在增長），但是CIVIC真正的進入到中國市場是在2006年，第八代CIVIC正式進入中國以顛覆型的運動外觀和超低的油耗也是贏得了中國車主的一致好評，而現在這款思——第十代CIVIC，它究竟有什麼魔力！

外觀部分

本田CIVIC外觀

正面燻黑的中網加上LED的大燈有種“戰士”的感覺，而較低的車頭讓人在看到它時就有一種強烈的駕駛慾望。

側面部分，整車的車身流線設計的非常好，從車頭到車尾有一個上揚的腰線，溜背的造型也是運動車型的標配，輪圈採用了全燻黑的處理當然如果要是有大一點的輪圈視覺效果上還會更好。

尾部部分，採用了溜背的造型所以尾部會有一個上揚，導致了尾箱開啟後位置會較高，但是絲毫不影響整車的美觀，尾部C型的尾燈特別有辨識度加上底部的一個單排氣讓整車顯得時尚又不失性格。

然後看下整車的尺寸方面：

長寬高為：4658mm*1800mm*1416mm

車身軸距為：2700mm（夠用）

油耗為：6.5L/100km（平均數）

然後就得看看這臺外觀運動的車型內飾是怎樣的了！

內飾部分，很多車主詬病就是說到CIVIC塑料感強的內飾，但是作為一款效能車還得看內飾嗎？算了吧！

還是看看，內飾部分其實和本田大多車型相似，雙液晶的顯示屏也是時代主流，當然整車的確用到了很多的塑料元素和鍍鉻裝飾，可見CIVIC為了營造運動氛圍內飾部分也是下足了功夫！而作為一款10萬出頭的車型這樣的內飾其實在合資品牌還算一般（中規中矩）

本田CIVIC後排

可是有一點得誇誇它就是它的空間利用無論是前排還是後排都能夠讓人坐著很寬敞，當然像CIVIC這樣的掀背車型後排能做到這點的確是少之又少；但是寬大的乘坐空間又犧牲了後備箱的可用空間。

配置部分：這款CIVIC配備了如下配置：胎壓報警倒車影像駕駛模式切換（經濟/運動）發動機起停技術自動駐車上坡輔助可變轉向比電動天窗無鑰匙進入無鑰匙啟動遠端啟動車內PM2.5控制

等配置，需要提提的是這款2019款CIVIC 只有頂配和次頂配是真皮座椅其他的都是織物；但是其他配置方面還是能達到合資品牌的中等水平。

整車共有三個動力配置：

1.0T L3125馬力加上CVT無級變速，最大功率92kW，最大扭矩 173N·m

1.5T L4177馬力加上6擋手動，最大功率130kW，最大扭矩226N·m

1.5T L4177馬力加上CVT無級變速，最大功率130kW，最大扭矩226N·m

三款配置其中最經典的還屬1.5T177L4的CVT版本，這款本田1.5T地球夢發動機適用在了本田很多車型上，而發動機177的馬力也是1.5T目前調校的最大馬力。

如果喜歡CIVIC建議可以選擇這款車型。

小編：騎電瓶車評車的小電瓶