轉眼間，2019年也接近了尾聲，還有20多天的時間將會跨入2020年，並且也馬上會到過年的時間。在年底，也正是車市最火熱的時候，今天小編就推薦幾款今年上市的質感絲毫不輸合資的自主品牌SUV車型，各個都是重磅產品，並且也屬於顏值擔當，過年回家開著它很有面子。

比亞迪宋Pro燃油版

比亞迪宋是在今年年中正是上市的一款比亞迪全新緊湊型SUV產品，這款車的售價區間為8.98萬-11.98萬。比亞迪宋的外觀採用了家族化的“龍臉”設計語言，前臉看上去很有張力很年輕化，車的進氣格柵採用了開放式的風格，上面採用了很有立體感的鍍鉻條裝飾。車的大燈採用了很有神的一字型設計，風格很凌厲，前臉的底部包圍採用了很有立體感的設計風格，兩側採用了迴旋式的設計，整車很年輕化。

比亞迪宋Pro的側面也很有質感，C柱採用了很時尚的元素，是由車窗底沿延伸至C柱的一個整體的鍍鉻裝飾，並帶有很凌厲的拐角設計，非常有質感。車頂採用了懸浮式的風格，車身側面的腰線採用了貫穿式設計，並且在前後翼子板的位置採用了起伏式的風格，很凌厲。車的輪轂很有特點，採用了多幅式風格，並且有多種造型可選擇。雖然定位是緊湊型SUV，但是它的整車塊頭不含糊，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，相比同級別的車型有一定的優勢。

比亞迪宋Pro的車尾部風格很凌厲，採用了貫穿式的尾燈覆蓋，尾燈燈帶很細緻，尾燈的上方還有類似於龍爪元素的設計，很有中國特色。車的底部包圍很有質感，採用了金屬色的擋泥板覆蓋，並採用了隱藏式的尾燈設計。

內飾方面，比亞迪宋Pro採用了很簡潔化的風格，並且很家族化。方向盤採用了三幅式平底設計，並有液晶儀表可選擇，儀表的外罩採用了很凌厲的造型。中控大屏採用了可旋轉式的懸浮式設計，中控臺上還採用了貫穿式的裝飾條覆蓋，看上去很有質感。前側地臺的風格很簡潔，檔杆的造型很個性，副駕駛的一側還設計了一個遮擋。

在車內的空間表現上，比亞迪一點也不含糊，它的車身相比同級別車型很有優勢，另外車的內部還可選擇全景天窗，乘坐質感很棒。車的後備箱的空間也比較大，屬於很實用的家用型SUV，動力方面，比亞迪宋Pro搭載的是1.5T的發動機，它的最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為245牛·米，完全能夠滿足家用。

長安CS75plus

今年長安也上市了幾款新車，其中長安CS75plus絕對是一款很重磅的車型，它上市以後長安CS75退居二線，這款車的實力真的是強，從其強悍的外表就能夠看得出來。長安CS75plus在今年成都車展正式上市，它的售價區間為10.69-15.49萬，很有價效比。長安CS75plus要比CS75有實力的多，要不然怎麼能夠加一個plus呢。CS75plus的前臉採用了很有效能感的設計，除了大面積的進氣就是很運動的層層包圍，它的進氣格柵採用了一個接近倒梯形的造型，佔比面積很大，上面採用了矩陣式的黑網格覆蓋，很有質感。車的大燈採用了貫穿式的效果，兩側的燈組就像是很鋒利的鷹眼，很有質感。車的空氣導流槽很碩大，並且很有立體感，下包圍採用了層層的設計，前臉的整體效能感十足。

長安CS75plus的側面也採用了很年輕化的外觀設計，設計語言非常凌厲，車頂採用了懸浮式的風格。CS75plus的車窗上沿有一條鍍鉻條的裝飾，並且延伸到了車的D柱部分形成了一個很動感的而造型，增強了時尚感。車側面凌厲的貫穿式的腰線很有視覺深度，前翼子板和門板交叉的位置還有很凌厲的標誌設計，門板的底部還有彩色的裝飾條覆蓋，形成了很時尚的風格。長安CS75plus也是一款塊頭很大的車型，它的長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm，空間上的優勢自然不用多說。

長安CS75plus的車尾部視覺效果也很凌厲，它採用了很有立體感的設計語言，上面採用了很華麗的線條裝飾。車的尾燈類似於一個飄搖的絲帶，整體效果很動感。底部的排氣採用了四出設計，底部的包圍也很具有效能感，有一些網格和空氣導流輪廓的裝飾。

長安CS75plus也有一個很有質感的內飾設計，它的風格很家族化，方向盤採用了三幅式設計，方向盤的中間造型和其它車型有區別，並且下部分採用了很有高階感的裝飾條覆蓋。車的儀表和中控大屏採用了連體式風格，看上去很時尚。車的空調出風口的位置有一條貫穿式的裝飾條穿過，看上去細膩有質感。長安CS75plus的地臺風格很高階，採用了家族化的換擋桿，上面有阻尼感很強的旋鈕設計，並且有隱藏式的儲物格，很顯高階感。動力方面，長安CS75plus搭載的是1.5T和2.0T的發動機，最大輸出功率分別為178馬力和233馬力，可選擇性很豐富。

榮威RX5 MAX

榮威RX5 MAX是榮威今年推出的一款定位略高於榮威RX5的車型，它在今年8月份正式上市，這款車的外觀看上去非常有高階感，顏值也非常高，屬於國貨當中的精品車型。榮威RX5 MAX的售價區間為11.78-18.98萬，屬於緊湊型SUV車型。在設計語言上，這款車採用了“強韌”美學的設計理念，把外觀表現得很精緻。榮威RX5 MAX的前臉採用了很穩重的風格，它的進氣格柵採用了很有立體感的鍍鉻條裝飾，並且很有張力。車的大燈採用了環繞式的風格，負責照明的LED燈組很簡潔，採用了矩陣式的風格。車的前臉底部包圍很厚實，兩側的空氣導流槽很運動，採用了刀鋒風格的裝飾。

榮威RX5 MAX的側面很有商務感也很有跨界效果，它的車窗上沿採用了一個貫穿式的裝飾條設計，並且延伸到C柱的外側，形成很跨界的效果，並形成了懸浮式車頂的風格。整車的側面採用了很有肌肉感的線條裝飾，使車身側面看起來很有力量感，同時整車的輪廓也力量感十足。榮威RX5 MAX的長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，塊頭也很大，內部的空間也絲毫不用擔心。

榮威RX5 MAX的車尾採用了上窄下寬式的設計，顯得很有力量感。車的尾燈採用了和前大燈相呼應的風格，外圍採用了一圈燈帶設計，中間採用了矩陣式的小發光元件。尾燈的上沿採用了一條類似於捏起的線條設計，很凌厲，底部的包圍風格很有質感，並且也有空氣導流槽的設計，排氣採用了雙邊單出設計。

榮威RX5 MAX的中控臺表現得很有質感，它採用了典型的T字形的中控臺的造型，並且檔次感很高。RX5 MAX採用了三幅式方向盤，方向盤上採用了顯得很高階的鍍鉻裝飾，並且有液晶儀表可選擇。車的空調出風口採用了貫穿式設計，設計在了中控臺的最上端，另外中控臺上的裝飾面板也很有質感，呈對稱式的風格，並且還有亮色的金屬質感的裝飾。榮威RX5 MAX採用了碩大的斜立式的中控大屏設計，大屏的周圍採用了鋼琴烤漆裝飾，顯得很高階。車的地臺也採用了大量的鋼琴烤漆覆蓋，並且採用隱藏式儲物格，檔杆的造型也很上檔次。

榮威RX5 MAX採用了雙色拼接的座椅設計，顯得很有運動感，同時第二排的座椅空間也非常的大，並且有一個很好的乘坐氛圍，還可選擇全景天窗。動力方面，榮威RX5 MAX搭載的是1.5T和2.0T的發動機，最大輸出功率分別為173馬力和231馬力，動力表現很強勢。

星途TX

星途TX是今年早些時候上市的車型，不過也在年末進行了更新，星途TX的外觀設計很大氣，屬於溫柔型別的車型，它的售價區間為13.59-17.59萬，定位比較高階，並且有長軸距版車型可選擇。星途TX的前臉採用了一個大整號的進氣格柵設計，從前臉的上沿直接貫穿到前臉的下沿，很有張力，上下兩側分別採用了很有質感的裝飾。車的大燈採用了很細緻的風格，下方的空氣導流槽採用了很有效能感的設計。

星途TX的側面是最好看的地方，它採用了很有柔和感並且很商務的造型，看上去給人一種很舒適的感覺。車的側面設計很高階，車窗採用了鍍鉻條的裝飾，車窗的整體造型很有歐式風格，側面的線條很凌厲，尤其是在前後翼子板位置最為突出。車的輪廓採用了多幅花瓣式造型，並採用了亮色的處理，很有高階感。短軸距版的星途TX的長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm；長軸距版車型的長寬高分別為4775/1885/1706mm，軸距為2800mm，整體尺寸很大。星途TX全系採用5座設計，提供四驅車型。

星途TX的車尾部很有質感，採用了摺紙風格的線條設計，上面還有立體式的凹槽式的造型。車的尾燈採用了貫穿式的設計，兩側有一個迴旋式的造型，風格細膩有質感。車的底部包圍採用了亮銀色的擋泥板的設計，上面有空氣動力學式的凹面設計，排氣採用雙邊單出設計。

內飾方面，星途TX採用了很簡潔化的風格，說實話它的內飾和星途LX沒法比。星途TX採用了家族化的三幅式平底方向盤，儀表採用液晶材質，中控大屏採用了懸浮式的風格，中間的空調出風口採用了非對稱式的設計，中控臺上有一個貫穿式的裝飾板設計，採用了金屬拉絲質感的材質。車的地臺很豪華，採用了很有質感的檔杆設計，並且有調節多媒體的很有質感的旋鈕設計。動力方面，星途TX搭載的是1.6T的發動機，最大輸出功率為290馬力，峰值扭矩為290牛·米，發動機的熱效率達到了37.1%。

星途LX

今年10月份，星途正式推出了旗下第二款車型——星途LX，它也是一款SUV車型，定位稍低於星途TX，不過這款車的整車都很精緻。星途LX的售價區間為12.59-15.09萬，很有價效比，不過全系佈局的都是兩驅車型。星途LX的外觀要個性的多，它的前臉採用了很時尚的風格，兩個大燈採用了四組矩陣式的LED發光元件組成，並且呈一字型排列，很有科技感。兩個大燈之間有一個進氣條的設計，採用了黑色的網格覆蓋，最上沿是一個貫穿是的鍍鉻條，上面刻有它的英文logo。星途LX前臉的下包圍採用了一個很凌厲的進氣格柵設計，進氣格柵採用了很有立體感的風格，兩側有很細緻的進氣口。星途LX前臉的底部包圍採用了梯形造型，風格也很凌厲，中間是ACC毫米波雷達。

星途LX的側面採用了瑞虎7的風格，這個造型很大氣並且很有商務感。車窗整體造型很有歐式風格車型的味道，整體還採用了鍍鉻條的包圍。車側的腰線很凌厲，在前後翼子板的位置比較明顯，整車的視覺重心在兩側，給人一種很厚實的質感。星途LX的長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，屬於標準的緊湊型SUV。

內飾方面星途LX表現得很時尚，採用了懸浮式的連體大屏設計，螢幕的解析度很高，並且還配備有駕駛員識別記憶和AR全景導航，屬於非常實用的功能。星途LX的空調出風口採用了貫穿式的設計，很細膩有質感。車的中控臺呈環抱式風格，並且整體很時尚，讓人很有駕駛慾望。星途LX的地臺採用了鋼琴烤漆的覆蓋，很整潔，最前側是一個多媒體控制大屏，很有科技感。星途LX採用了撥片式的換擋方式，個性十足且很前衛。星途LX的這款實拍車型採用了雙拼色的座椅設計，很有運動效果也很有質感。動力方面，星途LX搭載的是1.6T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，配備7速雙離合變速箱。

總結：

以上這五款車型堪稱今年上市的自主品牌主流SUV的代表，售價區間基本在8-15萬之間，屬於自主品牌SUV比較佔優勢的售價區間。這五款車都有著自身的特點，整體顏值毋庸置疑，動力表現都很強悍，都可以和合資車型一較高下，如果選擇的化都可以著重考慮。