在現在的國內汽車市場,說到SUV車型,咱們的中國產車已經是繞不過去的話題了,因為它們在近些年取得的進步那是相當大的,直追那些老牌合資車企,因此也是湧現出了許多出色的車型,像哈弗H6、吉利博越、瑞虎8等中國產經典老牌SUV車型,它們可以說是有著銷量和口碑雙贏的局面,但隨著國內汽車市場的發展,有這麼一款中國產SUV車型同樣是深得大家的喜愛,它就是咱們今天的主角-哈弗F7。
說到哈弗F7這款車,它雖說上市時間並不是很長(去年11月份上市的),但自打上市以來一直是深國人的青睞,在今年的9月份銷量達到12304輛,10月份銷量更是達到了15017輛,可見它仍是處於穩步上升的狀態,目前它的指導售價區間為10.90W-15.39W之間,售價並不是很高,或許買長安CS75 PLUS不如考慮它!近乎零噪音,30天賣15017輛,下面咱們就一起來了解一下它吧。
外觀設計外觀方面,哈弗F7整體車身造型看上去那是相當吸睛的,雖說是SUV車型,但卻散發出一種時尚、運動的味道,這點也是迎合了當下年輕人的審美觀。前臉採用的是分體式的進氣格柵,蜂窩狀的中網經過燻黑處理的同時,還能夠與兩側犀利的大燈相融合為一體,整體營造出來的視覺效果相當的不錯。車身側面看過去非常的飽滿,細膩而清晰的腰線佈滿整個車身,勾勒出來的光影效果相當的不錯,整車顏值絲毫不輸哈弗H6、博越它們。
內飾配置再把視線轉向車內,採用的是環抱式的座艙佈局,且還是偏向於駕駛位的,這點也是能夠讓駕駛員更加便利的使用各項技能,車內可見處皆是運用了軟質材料覆蓋,使得坐在車內不會有那種廉價感,中控臺上還鑲嵌了一臺液晶屏,這也是極大的增加了車內的時尚氛圍,且車內的乘坐空間也是極佳的,因為它坐擁4620*1846*1690mm的長寬高和2725mm的軸距,滿足於日常家用綽綽有餘。
發動機動力動力方面,哈弗F7搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓引擎可供選擇,其中,1.5T最大功率能夠達到169匹馬力,峰值扭矩285N.m,而2.0T則是能夠爆發224匹馬力,動力輸出那是相當暴躁的,傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱,如此的動力引數加上它那出色的底盤調校以及整車大量採用了隔音降噪的材料,帶來的行駛質感那是相當給力的,坐在車內近乎零噪音。
總結:哈弗F7整體流露出來的品控那是相當不錯的,可以說是集高顏值、大空間、強動力為一體的新一代SUV車型,對於該車,各位車友怎麼看呢?
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哈弗的油耗公認油老虎,買了的都知道,一般人真養不起
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首先個人感覺外觀沒有75plus好看,其次都說雙離合故障率高,不知道真假!
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我買的難道是假的F7,怎麼有噪音
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我雖然很喜歡75plus但是你這樣昧著良心講話心不會疼嗎
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哈弗F7的確不賴,開著很舒服,整體效率都不錯!
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以前只有特斯拉的輪胎跑起來才幾乎零噪音,在路上開起車來聽不到聲音是很危險的,後來聽說不讓用,現在應該沒有零噪音的吧
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不好意思,我對不起國家,買的是合資車,北京現代
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昨天才開過,1.5起步太肉,踩多點油門得反應一秒,發動機吼叫才走,慢慢踩油門反應好點,跑起來後變速箱反應挺,就是降檔有頓挫
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哈佛油耗高,動力弱
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為怎麼中國產車愛生鏽呢?
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電動車也不可能零噪音
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滿大街都是長城,不想再買了
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坐著不開肯定零噪音。
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這是長成請的黑客,黑長安的,我就偏要去買長安75