隨著排放法規和政策的日趨嚴苛，小排量發動機開始慢慢地成為發動機市場上不可忽略的新生力量。大排量車型已經慢慢退出了中國市場。現在很多車企都在向新能源汽車發展。現在新能源車型已經不侷限於自主品牌了，BBA品牌也加入的新能源汽車的行列。

奧迪首款純電動汽車 奧迪e-tron共推出4款車型售價69.28-80.08萬，首批車主專享價65.88-76.68萬，全球限量版Edition 1：82.86萬。

外觀方面，奧迪e-tron繼承了奧迪最新的家族化設計元素，八邊形的中網相當具有辨識度。奧迪e-tron的中網和大多數新能源汽車一樣採用了封閉式的中網，但奧迪e-tron並不是完全封死，奧迪e-tron的中網有一部分可以根據車況自行開閉。

車燈一直都是奧迪的一個亮點，e-tron與其它奧迪車型還是有所區別的，比如它的全LED大燈外側設定了多條LED燈帶，這這樣的設計讓奧迪e-tron更加的有特點。

e-tron的車身長寬高分別為4901/1935/1628mm，軸距2928mm。車身尺寸比奧迪Q5大，比奧迪Q7要小一點。新車視覺效果更加扁平，所以在視覺效果上並不是很顯大。基於MLB evo平臺打造。

內飾採用了奧迪全新的家族樣式，採用三塊大屏的設計，配備了12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控臺上螢幕、8.6英寸中控臺下螢幕，內飾極具科技感。內飾在小細節處還有e-tron的標示，在隨時展現著它的身份。

動力方面，目前在國內市場，奧迪e-tron在售車型均為55 quattro版車型，也就是NEDC續航里程為470km的版本；該車最大功率為300kW（408Ps），峰值扭矩達到664N·m，電池組部分，新車配備容量為95kWh，但實際可用容量為83.6kWh的動力電池組。經過廠商再一次更新，新車動力電池組可用容量將提升至86.5kWh，在WLTP標準下，新車原本WLTP標準下的續航里程為417km，車輛更新後的WLTP續航里程將達到436km。

奧迪e-tron最直接的競品車型就是賓士EQC，同樣是BBA品牌純電動SUV，而且價格區間也比較接近，這注定兩款車要做出選擇，EQC補貼後售價僅為56.38-60.68萬元，佔據了價格優勢；不過在乘坐空間、NEDC續航里程等方面，e-tron表現更好，而且e-tron還是進口身份，到底你會選擇誰呢？