大家都知道，2019年可謂是車市的“寒冬”，各大廠家為了銷量可以說是絞盡腦汁，畢竟都到了今年最後的一個月，能不能完成銷售目標，能不能過個好年，就看各自旗下車型能否在最後時刻“超常發揮”了。然而，在9月與10月的銷量排行榜單中，筆者發現了其中三款車型銷量都有著一定提升，並且其產品力表現也十分不錯，所以無論作為車企本身還是消費者而言，這三款車型的出現對於雙方來說，都是雙贏的局面。那麼，至於是哪三款車型呢，看下去就知道了。

1、全新一代萬事得3AXELA

9月銷量：9563

10月銷量：10207

雖然全新一代萬事得3AXELA這兩個月的銷量上漲幅度不多，但了解這款車型的小夥伴們應該知道，其以往每月的銷量都只徘徊在6000-8000的成績，在眾多的家轎之中，表現實屬一般。

要說為何在近期有所上漲，這要從兩方面來說，一方面是老款AXELA有著國六版本車型，為了清庫存原因，現有著一定的終端優惠，那麼價效比方面也會相應提升，所以自然而然就受到了更多人的青睞。另一方面則是全新一代AXELA其內、外飾設計相比起老款車型有了明顯的進步，並且全系也標配了多項非常實用的配置，從而讓其整體產品實力也跟上了現主流對手的步伐。再加上全新一代萬事得3AXELA依然具備出色的駕駛操控感受，追求顏值、運動等方面的年輕人怎會錯過這一部合資車呢。

當然，它也有令人不滿意的地方，首先，筆者之前提到它標配了很多配置，這從而也導致了現全新車型全系價格有所上漲，讓諸多小夥伴們心存芥蒂，關於這件事，就看大家如何看待了，起碼筆者個人覺得價格上漲也換來了更為豐富的配置體驗，其實還挺值得的。其次，在全新車型上，空間以及隔音上的短板依舊存在，如果你追求空間與隔音，那請看其它品牌車型去，萬事得3未必是你的菜。最後，非獨立後懸架被很多人視為“不高階”的象徵，並且萬事得也存在著簡配嫌疑。關於這個話題，筆者要說的是，懸架本身主要看的還是調校，萬事得3在調校上可以說是有著高水準的技術，並且這套非獨立懸架也得到了業內一致的高度認可，所以關於底盤帶來的實際體驗，相信不會令多少人失望。至於簡配嘛，那是實錘，沒有什麼好說的！

2、豐田亞洲龍

9月銷量：4692

10月銷量：7970

要說多數合資B+級車現在的處境那可是尷尬得不行，下有CAMRY、Accord等車型在旁虎視眈眈，上有豪華品牌的強勢下探，夾縫中求生存的B+級車的日子可想而知。不過豐田亞洲龍卻是該細分市場裡的一股清流，看看近期9月與10月的銷量就能看出，它可在穩步增長著。

亞洲龍出自與CAMRY、凌志ES相同的GA-K平臺，所以其整體實力先天就有了一定的保證。再加上極具氣勢的前臉造型以及用料講究的內飾設計，從而讓它不僅顏值線上，同時也凸顯出了B+級車應有的檔次感。至於空間方面，你不需要擔心太多，2870mm的軸距擺在那。並且亞洲龍也用上了和CAMRY、ES一樣的2.5L混動系統，在城市低速行駛體驗或是使用成本方面，都有著一定的優勢。不過，它也有自己的一些短板之處，雖然TNGA架構下的車型都表現出了一定的操控感受，但亞洲龍顯然更向舒適性做出了妥協，以至於在操控方面的弱勢，或許會讓那些追求運動感的年輕人轉身投向“別人”的懷抱。但，這又有什麼呢，亞洲龍的銷量還是在往上漲。

3、比亞迪宋Pro（燃油版）

9月銷量：12032

10月銷量：14059

今年7月上市的全新車型比亞迪宋Pro，得益於前奧迪設計師艾格等人的“操刀”之下，其整體內、外飾設計相比起早年的比亞迪車型，著實有了突飛猛進的進步。“龍臉”車頭、LED“龍爪”燈組、富有質感的內飾氛圍等，都讓這臺車全身上下散發著年輕的味道。並且2712mm的軸距表現以及寬大舒適的座椅，也保證了消費者一定的乘坐感受。翻開這款新車的銷量成績會發現，宋Pro這幾個月來的銷量基本每月都有遞增，從中也看出了大家對其實力的肯定。

然而，這裡值得一提的是，銷量過萬的宋Pro都來自於純燃油版車型，畢竟顏值高、內飾贊、空間夠、價格親民這幾大方面都直接命中了年輕人的消費癢點，賣得好真的是比亞迪用心了。不過，咱們也要把話說回來，燃油版車型所搭載的1.5T發動機+6速雙離合變速箱的動力總成，雖然在動力、加速等方面的體驗滿足日常駕駛需求，不過在匹配成熟度以及底盤調校等方面還有待提高，這也是比亞迪一直以來需要去攻克的難關，畢竟顏值進步了，機械素質層面也要跟得上才行，這點還是需要向合資大廠好好學習才是。

寫在最後：上述三款車型近期銷量上漲，充分說明了其出眾的產品實力已經得到了越來越多消費者的認可。全新一代萬事得3AXELA憑藉更年輕、更動感的內、外飾設計以及依然出色的駕駛感受等方面的表現，最終還是贏得了大家的厚愛；而豐田亞洲龍，則依靠大氣的外觀、富有檔次感的內飾以及整體不錯的舒適性體驗，也讓它漸漸嚐到了銷量“甜頭”；至於比亞迪宋Pro，其“國際範”顏值以及精緻的內飾再加上親民的價格，這一波“三連招”有多少消費者抗拒得了？