眾泰這個品牌似乎有種神奇的魔力，不管什麼事到了眾泰這裡都會變成經久不衰的段子，“皮尺部”、“中國產豪車搖籃”等段子便是最好的證明，雖說眾泰最近依舊是各種負面纏身，官司不斷的老樣子。

但是在這種情況下眾泰並沒有自怨自艾，而是加快了推新的步伐，漢龍曠世便是在這種情況下應運而生，雖然嚴格的來說曠世這臺車並不能算作眾泰品牌的車畢竟沒有掛眾泰的標誌不是，但是漢龍這個品牌與眾泰的淵源可就頗深了，據了解，漢龍曾經是眾泰的分工廠，所以本質上曠世也可算作眾泰的車型。

從外觀來看，漢龍曠世應該就是當年廣為流傳的“眾泰Range Rover”，大量Range Rover元素的加入或許意味著眾泰的推新計劃又走歪了，“皮尺部”這個梗怕是過不去了，拋開這些不談，細看之下漢龍曠世還真有些青出於藍勝於藍的效果。

直線條的大量運用以及懸浮式車頂的設計讓漢龍曠世有了相當大氣的視覺效果，4985/1995/1819mm的長寬高和2997mm的軸距讓車內空間得到了良好的保證。（Range Rover盛世的長寬高為5000/ 2073/1869mm，軸距為2922mm）

漢龍曠世兩側的尾燈採用一根鍍鉻飾條相連，配合下方倒梯形牌照區域以及後保險槓採用的銀色裝飾板，層次感躍然而出。

漢龍曠世內飾最大的亮點就其三輻式多功能方向盤融入了類似Z型和L型的鍍鉻裝飾件，造型十分獨特。此外，升降式換擋旋鈕、採用菱形縫線的真皮座椅以及10.25/12.3英寸貫穿式的全液晶螢幕都很好地提升了內飾整體豪華感和檔次感。

配置方面，漢龍曠世配備了無鑰匙進入/啟動、全景天窗、自動空調、後排出風口、電動座椅、座椅按摩/通風/加熱、雙區恆溫空調、坡度緩降、ACC系統、電吸門、全景天窗、自動升降腳踏板、電動感應後備箱等配置也都會出現在漢龍曠世的身上，就配置來說漢龍曠世的價效比無疑是同價位之中最突出的那一款。

動力方面，漢龍曠世搭載了由湖北大冶漢龍發動機有限公司所生產型號為TN4A20TDZ的2.0T發動機，其最大功率為160kW，峰值扭矩370Nm，與之匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱。此外，漢龍曠世還有兩驅和四驅版本可供選擇（兩驅車型為前置後驅）。

寫在最後：綜合漢龍曠世15.98-24.38萬元的售價和配置來看其在同級來說價效比無疑是最突出的，雖說其依然擺脫不了眾泰“皮尺部”的影響，但是真香定律對於當下的消費者來說依舊適用，其在未來或許能取得讓人瞠目的成績也不是不無可能。