入門車型，那麼凌志、無限、凱迪拉克和林肯這四個品牌就成為了他們的選擇，但是從30萬的預算來看，凌志基本可以排除，因為ES的乞丐版落地價格就超過了30萬元，更何況還要加裝飾，所以可以第一個排除。

其次我們要排除掉無限的Q50L，雖然這款車依然有著不錯的動態表現，但作為一款已經發布了5年的車型，Q50L已經進入了生命末期，既沒有日產最新的可變壓縮比發動機，內飾設計老氣，主動安全系統缺失，頂配都是腳剎，手機互聯等功能也沒有，急需換代來重振銷量，因此第二個將其排除。

那麼凱迪拉克CT5和林肯MKZ怎麼選呢？其實這兩款車完全是兩種不同的取向。

林肯MKZ：更舒適更家用的選擇

林肯MKZ廠商指導價25.58-36.98萬元，市場優惠約4-5萬元，30萬已經可以買到混動版本的低配和2.0T渦輪增壓車型低功率版本的頂配。混動版本採用一款2.0L阿特金森迴圈發動機，最大功率101kW，最大扭矩173Nm，搭配一臺88kW和237Nm的電動機，匹配E-CVT無級變速箱，官方標稱綜合油耗為4.5L/100km，在實際駕駛中保持在5-6升左右，要知道這可是一款車重超過1.8噸的車。而2.0T高功率的MKZ最大功率有186kW，扭力高達389Nm。

MKZ的長寬高分別是4925mm/1864mm/1477mm，軸距則是2850mm，和CT5相仿，但是對於這兩款美系車來說，後排空間表現都比較一般，但是MKZ的座椅舒適度明明顯更加。

MKZ全系都標配了CCD連續可調阻尼懸掛系統，在路況良好時是典型的美系豪華車的舒適，路況不好時底盤的支撐性也很足夠。

凱迪拉克CT5：同價位具有運動實力的後驅車

CT5是一款萬眾矚目的車型，官方指導價27.97-33.97萬元，共推出6款配置，按照凱迪拉克的套路，再等半年左右，30萬落地可以買到CT5中配的車型。全系採用一臺2.0T發動機，最大功率177Kw，最大扭矩350Nm，官方給出的0-100km/h的加速時間是7.3秒。CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm，CT5的軸距明顯比MKZ更長，但是空間腿部空間表現差不多，由於是溜背造型，頭部空間較為侷促，如果身高較高建議親自去試乘。

從駕駛感受來看，CT5比MKZ完全是不同的取向，更強調運動性和駕駛感，路面的反饋更清晰。

總結，如果你是喜歡駕駛的年輕人，還沒有成家立業，那麼凱迪拉克能夠給你更好的駕駛感和操控性，無疑是開起來更爽的那臺車，其外觀內飾設計也要比MKZ更吸引人。但是同樣MKZ的混動版本能夠帶來更好的舒適性、燃油經濟性、更好的後排頭部空間，也能給家庭成員更舒適的乘坐感受，所以，你會怎麼選呢？