10月1日，長城炮越野皮卡在阿拉善正式釋出。造型方面，新車基於長城炮乘用版進行了多項升級調整，整體造型更具越野氣息；內飾在佈局及配置方面基本與乘用版保持一致，但在色系搭配上有著明顯的差別，採用更具運動視覺效果的黑+紅色拼接搭配；且標配三把鎖、L2自動駕駛輔助等功能。動力方面，新車採用2.0T汽油發動機，滿足國六排放標準，匹配採埃孚8速手自一體變速箱。

新車亮點

1、基於全新P71平臺打造；

2、造型針對部分套件提升越野屬性；

3、內飾採用“黑+紅”色拼接搭配；

4、動力採用2.0T汽油發動機+採埃孚8速手自一體變速箱；

5、標配前中後“三把鎖”，擁有7種駕駛模式切換；

6、具備L2自動駕駛輔助功能。

基於全新P71平臺打造

外觀採用更具野性氛圍的設計語言

長城炮越野版基於長城汽車全新P71平臺打造，在外觀方面上，相比前不久剛上市的長城炮乘用版車型，長城炮越野版在造型上進行了多項改進。

前臉部分，新車採用了與長城炮乘用皮卡同樣的車標，車標由一條粗壯且精緻的“腰帶”襯托，顯得硬漢氣質十足。其次，車標下方新增了ACC自適應巡航，格柵邊緣配有黑色邊框裝飾，兩側的大燈採用全LED設計，牌照框下方配有前絞盤，粗壯的涉水喉置於車身右側。新車前臉整體看來，越野氣息十足。

車身側面，新車運用了經典的雙色設計，黑紅搭配視覺上十分野性，加上飽滿有力等側身腰線以及運動氣息濃重的越野輪胎更是彰顯了新車硬派的味道。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5410/1934/1886㎜，軸距為3230㎜，後車廂尺寸為1520/1520/538㎜；此外，車頂上還裝有行李架。

來到尾部，整體造型飽滿厚重，寬幅銀灰色飾板與車頭相互照應；帶有紋路設計的後保險槓具備上車踏板作用，並配有粗壯的拖車鉤。此外，尾燈的樣式較為時尚新穎，一改以往皮卡產品呆板的設計風格，並融入了LED光源，表現不錯。

內飾採用“黑+紅”拼接佈局

標配“三把鎖”+“L2級駕駛輔助功能”

內飾部分，長城炮越野版整體設計佈局與乘用版保持一致，採用對稱式設計語言。但在色系搭配上有著明顯的差別，雖仍舊採用了大面積的黑色系為主調，但長城炮越野版運用了紅色以烘托氛圍，同時還加入了皮革材質及紅色的縫合線，戰鬥氣息十足。

四輻式方向盤造型飽滿，多功能按鍵可對多媒體、藍芽電話及定速續航進行控制，其後方還配有銀色的換擋撥片。位於方向盤兩側的區域還設定了電動後視鏡、儀表盤亮度調節、大燈高度調節及一劍啟動按鍵。

中控屏帶觸控調節，具備多媒體、GPS導航、手機互聯及Carplay等功能，可進行語言控制操作，極大改善了人們日常出行的用車生活。位於中控下方的舒適區空調控制面板採用雙旋扭與物理按鍵的組合形式，且可在中控屏上進行相關功能顯示，具備自動空調、座椅加熱、陡坡緩降等功能。

安全配置方面，長城炮越野皮卡將配備最新一代博世9.3版本ESP，並融合ACC自適應巡航、AEB自動剎車、車道偏離、併線輔助等多項配置的L2自動駕駛系統，讓這個硬漢更加智慧。

越野配置方面，長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖、涉水深度可達900mm，加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等項專業越野配置，讓該車具有強悍的越野效能。此外，長城炮越野版還預留了坡道梯卡槽、車頂行李架等多項改裝介面，以滿足不同人群的改裝需求。

動力採用2.0T+採埃孚8AT

擁有7種駕駛模式

動力方面，長城炮越野版搭載2.0T汽油發動機，擁有最大功率140kW，最大扭矩360N.m，滿足國六排放標準；匹配採埃孚8速手自一體變速箱。此外，新車還擁有7種駕駛模式，可以滿足標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L全地形不同的越野需求。

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皮卡作為長城汽車除SUV之外的另一張王牌，同樣在踐行公司整體品牌向上突破的願景。憑藉良好的市場表現，使其擁有“中國皮卡市場的領頭羊”的頭銜。據長城汽車所公佈的8月份產品銷量而言，長城皮卡今年8月份銷量為1637輛，環比增長44.11%，同比增長12.27%。今年1-8月，長城皮卡累計銷量達84590輛。繼續保持皮卡市場中的絕對第一。

作為專為越野愛好者打造的量產版大皮卡，長城炮越野版相比傳統的中大型SUV，它不僅越野裝備齊全、效能強大，在舒適性、安全性和智慧網聯方面均具有突出的優勢，可謂要越野的硬派有越野的硬派，要豐富的科技性配置有科技性配置，它在國內皮卡領域中的確算得上是一款頗具實力的產品。值得一提的是，長城炮越野皮卡的特裝版車型還將征戰阿拉善英雄會，與多個品牌共同角逐T3挑戰賽（民間最大、最專業的越野賽事），值得越野愛好者的關注。對此，大家還有哪些看法，不妨在評論區留言。