奧迪在國內一直賣的就很不錯,奧迪Q7成為土豪的必備,而近日奧迪Q8實車也曝光了,作為奧迪的匠心之作,奧迪Q8很好的延續了奧迪的科技感,出自於MLB平臺,在外觀和配置上都能表現出奢華,咱們一起來看看.
全新奧迪Q8採用了奧迪一直以來的家族式設計,鍍鉻條組成的六邊形中網可以說是非常帥氣的,就像是一張“血盆大口”一樣。此外,該車左右兩側的前大燈組線條犀利,LED日行燈採用了新款奧迪A7的條紋形設計,辨識度很高,而且頂配車型還配備了矩陣式鐳射大燈,全新的奧迪Q8採用了雙腰線設計,線條筆直又流暢,還採用了無框車門。
全新奧迪Q8的大燈設計是必須要講的!標配是全LED光源,選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED,而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發光原件,進一步將視覺焦點向外轉移,試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。奧迪Q8沒有在前後燈組之間厚此薄彼,同樣採用三維設計的尾燈也可選裝HD矩陣式LED,並有12段獨特燈帶。12段燈帶不僅可提供動態轉向訊號,還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
全新奧迪Q8由7種不同駕駛模式,包括越野模式。在越野狀態下,如果是自適應空氣懸掛版本將底MI顯示器上,供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上,陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支援,最高速度30公里/小時盤抬至最高,離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤平臺感知車輛的傾角,並將資訊顯示在M。
全新奧迪Q8全新家族化設計,科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍,同樣的三塊大屏,橫向貫穿的前排空調出風口。中控臺採用大面積的真皮包覆,且向駕駛員一側傾斜,形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控採用了全觸屏來對車輛進行操控,沒有一個實體按鍵,對技術要求極高,非常的高大上。科技感十足的內飾讓網友感嘆.
全新奧迪Q8在行車空間和行李箱容量方面,Q8優於同級別的許多SUV,座椅一直向後推,有606升空間,如果你需要更多空間,第二排滑動功能可以釋放75L。隨著後排座椅向下摺疊,可擴充套件至1755L。前面有舒適的座椅和漂亮的設施。前面有舒適的座椅和漂亮的設施。
全新奧迪Q8並且不僅僅是在具有挑戰性的道路上以更高的速度感受到四輪轉向的效果,它還可以通過允許高達五度的轉向前輪應用於後軸。低速轉彎圈的改進值得一提,因為否則半徑比某些雙駕駛室差。該車型還採用了自適應空氣懸架設定,儘管坐在22英寸的輪輞上,但仍能提供與普通車相當的乘坐品質。兩者在舒適模式下都很舒服,並且可以預測在Dynamic中更容易被釋放,儘管當選擇後一種模式時,空氣懸架版看起來很多,因為它會使身體在這些巨大的輪輞上下降約40mm。
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我只想知道一個大燈 多少錢!
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買不起,只能開破車了
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貫穿式尾燈,奧迪的一定很香
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超不爽那方向盤按鍵。
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現在都一樣,奧迪也就這樣
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國外都上市好幾年了,
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已經在荷蘭試過了
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我是看到無窗車門進來的,看完還是不知道啥叫無窗[what]
我是看到無窗車門進來的,看完還是不知道啥叫無窗[what]