當奧迪銷量在國內市場持續保持增長時，請別忘記了BMW這個品牌，不缺產品力，不缺知名度，更不缺忠實的使用者，所以BMW所具備的優勢同樣能一直維持著不錯的銷量，今天我們要提到的是BMW旗下的X3，作為一款較為受歡迎的SUV，引得很多外出旅行者的中意。

在進入2019年後，X3已在前八個月中拿下了7.6萬臺的驚人成績，這在豪車陣營中表現相當優異，而新款的BMWX3在完成改款後融入了許多全新元素，讓整體看起來更具備年輕的氣息，中網格柵設計非常誇張，而兩側分佈的前燈組則以較為犀利的樣式被展現了出來，車身側面的線條非常優美，其車腰線被勾勒的十分精緻，如果說賓士GLC Coupe走的是時尚風，那麼BMWX3走的就是運動風。

BMWX3的內飾也算是一大特色，首先映入眼簾的就是位於中控臺位置處的液晶大屏，不僅採用了獨特的懸浮式設計，而且尺寸適中且功能豐富，能夠滿足使用者多數的媒體功能需求，除此之外，掛擋擋把與方向盤等配置，也有著不少的新意，整車的做工，也有著很不錯的水平，首先是許多細節之處，用到的一些木紋裝飾，觸感非常優秀，其次就是整車內的真皮座椅，既保證了乘坐的舒適性，又提升了內飾的整體檔次。

BMWX3的整體尺寸其實一點也不小，具體資料4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，絕對算是不錯的水準，X3寬敞的前排乘坐空間不必多說，咱們重點來說說他的後排空間，因為很多車型的後排表現，都或多或少的存在著一些問題，不過X3在這裡的功底，卻足以讓你為他鼓掌，因為實在太寬敞了，比有的中國產車空間還要大上不少，坐在後排座椅上的乘車者，甚至可以翹起自己的二郎腿，X3的行李箱容量，在同級別車型中屬於中上的水平，不僅可以滿足日常的家用需求，還能夠讓你盡情的外出自駕。

動力方面的出色發揮，應該算得上是BMWX3最值得驕傲的地方了，因為BMWX3的全系車型，均搭載了2.0T的發動機，其中最大的峰值扭矩能夠達到350牛米，這個資料放在現在的SUV市場中，可以算得上是一個相當優秀的水平，至少使用者在自駕的過程中，不會有動力不足的情況發生，在車輛的傳動方面，BMWX3全系車型都用到了一款8AT的變速箱，這個配置在現在來說仍是主流配置，在掛擋速度以及平順性方面表現突出，很多人對於DCT變速箱的懷疑與不信任，在這臺變速箱面前都變的不成問題。

綜合來看，BMWX3整體的產品力確實較為強大，所以他能取得較好的銷量，也自然是一件很容易理解的事，接下來如果賓士奧迪不採取更優惠的力度，相信X3的銷量增速，將會在未來較長的一段時間內繼續保持，引領BBA。