2019年又快進入了尾聲，有苦有甜，有酸有辣，但是誰也不能阻止我們回家過年，並且是開上一臺新車回家過年。這有可能是你人生中的第一臺車，也有可能是你人生中的第二臺車，不管怎樣，小編今天就帶大家看一看2019年上市了哪些全新車型？全新哦！可不是年度改款。小編將分為合資品牌與豪華品牌兩個大板塊為大家一一盤點，SUV與轎車自然是全員到齊，如果你喜歡駕駛，運動型轎車自然也在其中。
合資品牌豐田COROLLA 售價：11.98-15.98萬元
產品亮點：全面的主動安全配置
COROLLA作為豐田旗下最成功的產品之一，從1966-2019年11代車型在全球範圍內的銷量已經達到了4700萬臺，現在全新豐田COROLLA（第十二代）上市。TNGA架構下的全新COROLLA採用了豐田最新的車身，該車身是豐田根據眾多國家安全標準及測試所研發的出來關於底盤的被動安全技術。通過不同強度材料的組合，將碰撞所產生的衝擊力通過切斷與吸收的形式分散到底盤各部分骨架上，最大限度的保護座艙中的乘客
TNGA架構的應用，是豐田新車的研發成本得到很大程度的控制，因此它就擁有更為充裕的成本來提升車輛的配置。COROLLA雖然是一款緊湊型車，但是它全系均裝備了全面的主動安全系統，例如預碰撞控制系統、車道偏離預警、車道循跡輔助等配置。這些配置的加持不僅增加了消費者日常用車的安全性，同時這也是取得消費者“芳心”的重要配置。另外，COROLLA還為中國消費者在個別配置上裝備了超大的中控螢幕。
全新COROLLA在駕駛層面的配置也有所提升，不僅車身剛性更好，而且換裝了E型多連桿懸架，並配備了ACA彎道轉向輔助系統，這些都是為了讓駕駛員擁有更為舒適的駕駛體驗。動力部分，COROLLA燃油版配備了1.2T發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185N·m，匹配10速S-CVT變速箱。與之匹配的S-CVT變速箱具有更加寬泛的速比，進一步提高車輛的燃油經濟性與動力輸出的平順性，同時液力變矩器也具有更快的檔位鎖止速度，提供車輛的動力響應。混動系統是與四代普銳斯相同的THS-II混動系統。發動機為一臺1.8L阿特金森迴圈發動機，代號為2ZR-FXE，熱效率高達40%。整套混動系統的綜合功率最大功率為122馬力。
萬事得3
售價：11.29-16.89萬元
產品特點：東瀛“BMW”
全新萬事得3是“拉開了萬事得新世代商品的序幕”，深化了萬事得“魂動”設計理念，新一代“SKYACTIV-VEHCLE ARCHITECTURE”車身架構，以及即將採用的新一代“SKYACTIV-X”發動機。外觀以及內飾簡約的設計風格並沒有過多庸餘的設計元素，依舊可以營造出強烈的運動氣息。
萬事得3內飾部分採用了簡約的設計風格，一切都是為了儘可能不分散駕駛員的注意力，使其專注駕駛。在車身結構上，萬事得3車身使用了大量的高強度鋼，並在車身重要部分使用夾層方式，通過新增阻尼塊的方式吸收帶來的震動。全新萬事得3軸距比上一代車型增加了26mm，但是這並非傳統的後排加長，而是加長部位在於發動機艙和前門，用以提升前排空間，為駕駛營造良好的駕駛環境。
動力部分，新車依舊搭載了1.5L和2.0L發動機，匹配6MT/6AT變速箱，最大功率分別為117馬力、158馬力，峰值扭矩分別為148N·m，202N·m。雖說萬事得3的動力在同級別車型中是出類拔萃的，甚至還有點弱，但是它在同級別卻是操控性最好的，更能滿足你的駕駛慾望。
福斯探影
售價 ：11.49-15.99萬元
特點：SUV中的福斯POLO
在國內的小型SUV市場，福斯也是在今年剛剛完成佈局，探影11.49-15.99萬元的售價進一步拉低了福斯SUV的准入門檻。探影更像是福斯SUV裡的Polo。探影作為福斯SUV產品陣營中最年輕的一員，基於歐洲T-Cross研發的TAQUA誕生於MQB-AO平臺。探影自然帶有濃郁的福斯家族設計語言，在車頭部分也和它的姊妹車型——福斯途鎧形成了差異化。
一般來說，小型SUV受制於成本的限制，在舒適性配置上並沒有什麼優勢，但是探影依舊展現出很強的配置特點。中高配車型裝備了10.3英寸液晶儀表、8英寸中控螢幕、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、定速巡航、前排座椅加熱、溫度分割槽控制、後座出風口。遺憾的是，內飾部分的塑料感依舊很強。
探影基於福斯的MQB-AO平臺打造，動力系統搭載兩款發動機，1.5L發動機匹配5MT和6AT變速箱，最大功率113馬力，峰值扭矩145N·m；1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。
豐田RAV4
售價：17.48-25.88萬元
特點：首次搭載混動系統
基於TNGA架構的全新RAV4的外觀可謂是讓人大吃一驚，霸氣的前臉和美版豐田硬派越野車4Runder相似。本次全新RAV4燃油版車型裝備了兩套四驅系統，2.0L頂配四驅車型配備的是動態扭矩向量控制四驅系統（DTV 4WD），它的後橋左右輪扭矩可以實現0:100-100:0的分配。2.0L中配四驅車型裝備的是動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD），在脫困能力上要弱於前者，其主要工作是為了應付雨雪等溼滑路面，提高車輛的穩定性。2.5L混動版四驅車型則裝備了E-Four四驅系統。
豐富的安全配置優勢在RAV4上依舊得到了體現，全系前/排均配備了全面的安全氣囊（雙前囊+雙側囊+雙側簾+主駕膝）以及豐田智行安全TSS 2.0系統、動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統。該配置還有前/後駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、10.1英寸中控屏（支援Carlife/原廠互聯）等配置。
動力部分，全新RAV4 燃油版搭載M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱。
2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。
本田皓影
售價：16.98-25.28萬元
特點：配置比CR-V更有優勢
在緊湊型SUV市場，東風本田一直靠著CR-V打天下，並且銷量一直不錯。現在廣州本田為了滿足那些年輕消費群體，推出了CR-V的姊妹車型——皓影。皓影貫穿的鍍鉻飾條以及狹長的羽翼式前大燈都是當下的主流設計，整個前臉的氣勢相較CR-V更足。小編認為皓影的顏值比CR-V更高。除了普通版本，皓影還推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，該系列採用了全黑車身，前臉為燻黑的前中網裝飾件，燈眉也為燻黑處理。
車輛內部，皓影與CR-V在中控的設計上基本保持一致。值得一提的是，皓影作為一臺新車，為了“討好”消費者，它將全面的主動安全配置下放到了價位更低的車型，整體配置相較CR-V更有優勢。
皓影與CR-V的燃油版與混動版車型均搭載了1.5T發動機和i-MMD 2.0L混動系統，1.5T發動機最大功率193馬力，2.0L混動系統綜合最大功率215馬力。本田的i-MMD混動系統相較豐田的THS混動系統具有更高的做功效率。不過較差的隔音降噪能力一直是本田的硬傷，皓影車內的靜謐性要比豐田RAV4差一些。
豪華品牌BMW3 Series
售價：29.39-40.99萬元
特點：同級最強操控
BMW3 Series作為很多人夢寐以求的駕駛者之車，清晰的底盤路感以及精準的指向性讓他們為之著迷。雖說大家都在吐槽全新3系變得舒適了，但是它的操控性依舊是同級別最強的選手。新3系不僅舒適性配置豐富，而且330i車型也僅僅比325i貴了6萬元左右，相較老款車型10萬元左右的價格差來的更有誠意。
全新3系的內飾不僅將豪華與科技進行了整合，而且在配置上也顯得極為實在。12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸可觸控中控屏是全系標配，並且搭載第七代BMW iDrive作業系統。該系統除了有無線Carplay、線上獲取資訊這樣的“常規操作”，這套系統還植入了全新BMW智慧個人助理功能，可以通過語音來調節空調、多媒體或者導航，
動力部分，BMW3 Series搭載2.0T發動機，匹配採埃孚8AT變速箱。320i最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m；325i最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m；330i最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m。
凱迪拉克CT5
售價：27.97-33.97萬元
特點：後驅豪華運動中型車
現在凱迪拉克轎車全系換裝了後驅平臺，並且錯位競爭是通用一貫採用的市場策略，凱迪拉克CT5本是一臺中大型車的尺寸，卻定位中型車與BMW3 Series賓士C Class以及A4L進行競爭。豐富的駕駛層面的配置，例如241馬力的2.0T發動機、電磁懸架、後橋機械限滑差速鎖再加上和BMW325i同一水平的售價，真香定律不得不送給凱迪拉克CT5。如果預算有限買不起BMW3 Series，凱迪拉克CT5是一個不錯的選擇。
凱迪拉克CT5的內飾在用料上並沒有什麼可挑剔的，並且採用了大量的實體按鍵，在開車時盲操作具有很高便利性。在現在的觸控液晶螢幕面前似乎顯得並不主流。估計凱迪拉克的工程師並不想讓你在內飾操作上分神，而是始終專注於駕駛。
動力部分，凱迪拉克CT5全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m。
別克昂科旗
售價：29.99-37.99萬元
特點：堪比GL8的豪華SUV
昂科旗作為別克在華的旗艦SUV，基於與凱迪拉克XT6同樣的C1平臺打造。中大型SUV的市場定位使其在車身尺寸上的確比HIGHLANDER更加具有優勢，另外，通用一貫使用的錯位競爭策略，使其低配車型與HIGHLANDER高配車型價格接近，並且更具有配置優勢。另外，別克為昂科旗更是提供了堪比別克MPV車型GL8的Avenir版本。
在內飾部分，昂科旗具有更為紮實的用料，中控以及門板處均採用了大面積的軟性材質包裹，這也是美國車一貫的作風。空調系統採用實體按鍵控制，並且採用鋼琴烤漆材質覆蓋。只是多媒體系統採用觸控設計。另外，昂科旗在車機系統功能性的配備上也要更加全面，8英寸中控螢幕支援GPS導航、車聯網、OTA升級、Carlife/Carplay手機互聯、語音控制。
昂科旗裝備了2.0T可變缸發動機，匹配9速自動變速箱，搭載四驅系統，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m。
在合資品牌中，如你需要一臺舒適的緊湊型轎車，那麼豐田卡羅就是不錯的選擇，其中卡羅全系標配的主被動安全系統，使其相較競品具有明顯優勢。萬事得3則是緊湊型轎車最能滿足駕駛慾望的車型。如果你不喜歡轎車，探影則是福斯最入門的SUV車型，不僅舒適性配置很均衡，而且還可以體會最純正的德系血統。
在豪華品牌中，BMW3 Series無疑是最具駕駛樂趣的那位，並且新3系的舒適性也得到很大程度提升，其中330i車型是最香的，僅比325i貴出了6萬元左右。凱迪拉克CT5則是豪華品牌中最具價效比的豪華後驅運動中型車，241馬力的最大功率以及豐富的配置，絕對是主流。別克昂科旗演繹了傳統的美式豪華，並且中低配車型相較豐田HIGHLANDER更具誘惑力。