題主所提到的這三款車型，都是在十五萬價位區間當中比較具有運動風格特色的產品。而除了運動風格這一相同點之外，三款車型在目前的銷量來看，其實也是存在一個共同的問題，那就是每個月的銷量成績都是不容樂觀。那麼在結合題主的問題來說，三款比較具有潛力的運動風格轎車為什麼整體銷量持續走低呢？下面我就來給大家分開分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先就領克03來說，其整體的操控性在二十萬以內車型當中都是鮮有對手。但是操控性這個優勢，對於我們日常消費者來講還是顯得有些遙遠。畢竟專業的賽道調教對於日常的駕駛來講是並不能夠起到多麼大的積極作用，因此說試過領克03這款車型之後，你就會感覺到它的操控性非常的好，實際開起來的話體驗也是非常的不錯，但是真的如果買來作為家用車的話，那就會是顯得有些突兀。

然後就LAFESTA這款車型來說，其銷量下滑的原因之前我也是做過總結，下邊我就再給大家簡單提一下。其實要說原因的話，那就是這款車型目前它的保值率偏差，整體的舒適性表現也是並沒有CIVIC那樣的具有說服力，此外在它引以為傲的百公里加速度成績來看，實則是犧牲了換擋的平順性所帶來的一個極端之舉，因此說在上市一段時間之後，LAFESTA這款車型它的缺點是逐一暴露，並且對於實際的消費者來講，有些缺點有些也是很難容忍。因此說它的銷量出現下滑也是非常容易理解。

最後在名爵6來說，這款車型它的銷量是從來就沒有讓人喜出望外過。畢竟名爵這個品牌在自主陣營當中還是屬於相對小眾，此外整體的品控做工對比主流陣營依舊是存在一定的差距。之後再加上名爵6這款車型在同價位的自主產品來看，價效比表現也不是特別的突出，所謂相對的運動造型在實車來看也確實顯得不是那樣的震撼。所以說名爵6這款車型銷量下滑也是並不會出現太大的幅度，因為它自身就是沒有太高的一個銷量期許。