為了迎合國內消費者對於大空間的需求,很多汽車廠商都是不遺餘力的將產品越造越大,而真正說到豪華大SUV,克迪拉克凱雷德、林肯的Navigator都是榜上有名。在剛結束不久的廣州車展上,林肯大型SUVNavigator加長版車型——NavigatorL亮相,從設計造型到車身尺寸都在詮釋著威武霸氣這四個字,有望將於2020年3月正式上市。
外觀方面,新車延續了現款Navigator的整體設計風格,前臉整體佈滿了方方正正的元素,採用星輝式前進氣格柵,搭配造型犀利的前大燈組,讓其看上去非常大氣威武。引擎蓋上凸起的筋線,讓其力量感十足。
車身側面,採用了雙腰線的設計,將美系肌肉風格詮釋得淋漓盡致,B、C、D柱採用黑色處理,營造出懸浮式車頂效果。車身尺寸方面, 全新NavigatorL車型長寬高分別達到了:5657mm/2023mm/1934mm,軸距為3342mm。定位於全尺寸豪華SUV的林肯NavigatorL採用了2+2+3的七座佈局,除了車長之外,其餘資料已經碾壓凱雷德。搭配上全新設計的22寸21幅高階鋁合金輪轂,使得整車的身材更加龐大,看上去也更有氣勢。
車尾採用了時下流行的貫穿式LED尾燈設計,具有很高的辨識度,且上方由一根鍍鉻飾條進行點綴,更加磅礴大氣。
內飾部分,新車把美式豪華展現的淋漓盡致,大量使用的皮質包裹和木紋飾板具有很強的質感。三輻式多功能方向盤採用電動調節,並帶有換擋撥片。12英寸的全液晶儀表盤,中控區域帶有懸浮式顯示屏,整體科技感十足。而獨特的鋼琴鍵式電子按鍵換擋,與中控臺的鋼琴烤漆帶來濃濃的藝術氣息。
全新NavigatorL雖整體造型更加龐大,但其採用了材質更輕、強度更高的鋁製車身,整車品質減輕近90kg,整車的牽引力得到了大幅提升。此外,新車還採用了非承載式車身,前懸架採用雙叉臂獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架,並全系標配四驅系統以及CCD可調阻尼減振系統。動力方面,新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率285kW(387Ps),峰值扭矩680N.m,傳動系統匹配10速自動變速箱。林肯駕控系統擁有六種駕駛模式,駕駛者可通過中央控制檯上的旋鈕便捷切換。
作為一臺全尺寸豪華SUV,林肯NavigatorL又一次詮釋“大”的定義。面對剛剛換代的賓士GLS等車型,久經沙場的Navigator又來了一次先發制人。
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有美式就不能買,中國人,要有骨氣雖然我騎單車
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制裁了,別砸傻錢了
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外觀的一大亮點,效能味非常足。
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好象沒車身起降功能
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再漂亮再便宜也不要買美國貨動不動又要加稅到時候買個零件都要哭了,
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能不能開上Navigator全看眾泰了~
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看看廣匯汽車進口的那一批庫存貨賣不掉,都作為獎品分給自己的球員了
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還是福特那款帥氣霸道
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大家不要買它上市有什麼用,要有智氣
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我乾脆開一部江淮貨車吧
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給我開,我都開不了!燒油不起
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對美國進行制裁,這是每一箇中國公民應盡的義務。
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不超過30萬才能保證你大賣
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可以,但保養費用驚人的高
這車動力不足,最少500馬力