近日,北京賓士生產的E級插電式混動轎車——E300eL亮相。雖然沒有針對新車進行任何釋出活動,但是梅賽德斯賓士給出的官方資訊中顯示,E300eL的官方指導價為50.98萬元。
北京賓士E300eL的外觀與燃油動力的現款E級車保持一致,採用立標前臉的展車看起來足夠豪華優雅大氣。同時這款E300eL所採用的的藍色漆面塗裝,也是目前保有量非常大的傳統E級車上極為罕見的。
賓士E300eL基於全新的MRA模組化平臺打造,車身尺寸與汽油版車型保持一致,長寬高分別為5065×1860×1476mm,軸距達3079mm,整備品質為2115kg,相比同級別競品奧迪A6L e-tron在車身長度和軸距兩方面均佔有一定優勢。
內飾方面E300eL與現款E級差別依舊非常細微,馬鞍棕的內飾配色很容易表現出豪華感。在這個講究全面大屏的時代,E級上的這款橫向雙大屏雖然功能性上不算主流,但是視覺效果還是足夠的。
賓士E Class對豪華的理解勝過了對手——科技與經典元素結合創造出如時空交錯般的“視覺碰撞”。車內配置,E300Le也保持了很高水準:貫通式液晶顯示屏、360度全景影像、全景天窗、車聯網、加熱座椅、多色氛圍燈等等均有所體現。
發動機艙內部看起來和現款E級差別不大,整體電驅動系統包括電池、電機等應該都佈局在後軸和後排座椅下面。據此前的申報資訊,E300eL將搭載一臺直列四缸2.0T渦輪增壓發動機,最高功率155kw(211hp),最大扭矩350N·m。另外一套電驅動系統的引數還沒有公佈,但是其純電動續航里程將不會少於50km。
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插動,就是越插越想動,更有動力
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剛覺得賓士高大上,不會造出電車,真打臉啊,真是掉價
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看起來是一款不錯的車,就是不知道漏不漏油。
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不斷電,不斷軸,不漏油的賓士是沒有靈魂的
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插電混合動力車汽車,在中國的市場銷售市場非常狹窄。因為受到充電樁限制,另外舊城未改造的城市道路也不行。因此汽車停放充電成了問題。目前最適合的就是油電混合,這一點,日本做得就比較好。
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多了215公斤,什麼概念?
a6.55版本,v6.3.0T.500紐米,四驅,5秒破百也沒這貨貴,賓士果然都是買面子的。