在去年奔騰拿出了“新品牌”發展戰略之後，全新的英文標識“BESTUNE”也呱呱落地。之後一段時間內，奔騰彷彿開掛一樣迅速推出了一款品牌向上之後的全新SUV T77，出色的銷量也幫助奔騰在今年1~11月份實現了品牌銷量同比暴漲43%，賺得盆滿缽滿。而在2019年的11月1日，奔騰T家族的又一款SUV奔騰T99正式上市，那麼這款奔騰旗艦級的SUV，究竟有啥亮點呢？

霸氣的外形設計，不輸Range Rover的氣場

筆者看到這款奔騰T99，目光就被這個霸氣的前臉格柵所吸引。奔騰設計師表示，為了營造T99這個概念車級別的家族化雨滴式進氣格柵，為此創新式的採用了118顆數碼雨滴來進行精準排布，並且配合到了華表式的日間行車燈，最終才有了這個相當大氣又兼具美感的前臉，整個氣場甚至不輸Range Rover，不得不說，自主品牌在設計創新方面開始形成自己的語言風格，並融入了很強的國潮風，這個要點贊。

整車上來看，T99運用了“光影魅學”這一全新的設計理念，以奔騰T系列家族化的“數碼雨滴”格柵為核心，延伸到了縱橫交錯的設計模式，車身符合黃金分割，整車比例大氣且協調，細節方面融入了環繞腰線等全新的鈑金設計，相當硬朗霸氣。

車尾，筆者最喜歡的是T99的旗杆式保險槓造型，與前臉華表式LED燈組相呼應，此外貫穿式的尾燈也是近年來豪華車上常見的設計，使得這款T99很有商務豪華的氣息。

整體一圈看下來，筆者可以明確下結論，這臺T99是這個級別SUV中設計最有辨識度、顏值最高的車型，光靠顏值就可以吃飯了。

L2+自動駕駛，不到20萬買到賺到

當然了，奔騰T99肯定不會只是個靠臉吃飯的大傢伙。

從技術層面看，未來汽車一個最大的方向就是實現最高級別的自動駕駛，目前國內量產車的自動駕駛正向著L3級別邁進，特斯拉、奧迪等技術前沿車企目前都處於這個階段。

官方層面，奔騰給這款T99定義的是“大五座智慧旗艦SUV”，在智慧方面，筆者相信其中涵蓋了整車L2+級別的自動駕駛，這也是今天咱們評測的重點之一。

L2+級別的自動駕駛，最常見的功能就是“主動式安全”配置以及“駕駛輔助”配置，在T99的配置表上，我們能看到自適應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警、AEB自動輔助剎車等15種自動駕駛輔助功能。

筆者簡單測試了一下T99的自適應巡航與車道偏離預警的功能，在高速方面確實能給到不錯的跟車體驗，據奔騰工程師講，這套L2+級別的智慧駕駛系統採購了Mobileye公司的晶片，整合的多功能前視攝像頭識別度非常高，對自適應巡航以及車道偏離預警系統的辨識度有很大幫助。

從實際感受來看，這套系統確實能給到我很準確的提示作用，自適應巡航的主動剎車介入也相當及時，在高速上開省心省力很多，用不到20萬的價格拿到這套智慧駕駛系統，個人認為是相當超值的。

另外，筆者也體驗了一下T99的全自動泊車系統，由於奔騰採購的是目前最頂級的智慧駕駛晶片與前視攝像頭，T99的這套全自動泊車系統的智慧程度肯定也不用我們擔心了，一鍵水平泊入、泊出以及一鍵垂直泊入功能能滿足絕大多數的泊車需求，尤其對新手以及女司機們來說幫助很大。

最智慧好玩的車機系統，D-life5.0

從目前汽車發展的角度來看，隨著5G的普及，萬物互聯、更智慧化的車機系統開始出街，奔騰T99“智慧”的另一項內容就是這套D-life5.0的智慧車機系統，功能相當多、可玩性非常高。

以筆者的使用感受來看，這套系統提供了識別度很高的語音控制系統，在駕駛時通過語音指令就可以完成很多功能，比如線上聽歌什麼的，確實很方便。

相對於同級別的車機系統來說，T99這套D-life5.0加入了人臉識別系統，能夠識別車主身份，另外具備疲勞駕駛監測提示功能，這點也比較適合經常跑長途的司機朋友。

讓人驚喜的是，T99還配備了一個比較好玩的AI管家，可以定義140個應用場景，有很強大的自定義功能，相信會吸引到年輕朋友的喜歡。

此外，D-Life 5.0融入的物聯網功能也是創新概念，據奔騰工程師介紹，這個功能可以與小米等主流智慧家居平臺互聯，這意味著在車內就能控制到家裡聯網的智慧裝置，另外與手機繫結鑰匙之後也可以實現遠端無鑰匙啟動等功能，這也是未來較為流行的一種汽車出行概念。

從大致的感受來看，D-Life 5.0是一套開放程度很高的車機系統，可以自定義相當多的功能，支援各種新潮的玩法，甚至可以設定系統自動聯通等功能，具備AR實景導航技術，智慧程度應該屬於行業內領先的水平，也是T99的最大亮點之一。

全系標配2.0T+8AT，誠意之選

最後再回到動力配備。奔騰T99上市後14.99~18.99萬，全系車型均標配到了2.0T+8AT的動力總成，引數上面224匹馬力，峰值340牛米的最大扭矩，表現也是相當得體的，官方資料顯示，這套動力總成在1650轉時就能輸出峰值扭矩，意味著T99的前段加速感較強，整體調教偏向動態靈敏。

此外這套發動機的整體熱效率達39%，具備米勒迴圈技術和高壓噴射系統，綜合油耗為百公里7.9L，在2.0T排量發動機中也是優秀的水平。

值得一提的是，這臺發動機還配備到了終身免維護的正時鏈條，在經濟性方面也能給消費者提供較低的維護成本。整體上來說，14.99萬就能拿到一臺2.0T發動機的T99，確實很香。

總結

從整車的全面性、智慧化、高顏值、強動力的定位來看，這臺奔騰新旗艦T99的表現出來的產品力確實是很值得吹一波的，相對於同級別的SUV，T99在整車設計感、智慧化程度，以及L2+級別自動駕駛方面是有很明顯的優勢的，結合奔騰在近年來強勁的銷量表現，相信上市後走量沒什麼難度，對這款車型感興趣的小夥伴不妨可以去經銷商處看車了。