國內的合資品牌銷量高的車型都是採用雙車戰略，在外觀的設計上有所區別，三大件都是一樣的，每一位消費者對車身外觀要求不一樣，所以挑選車型時，一樣的車，兩種款型，這樣就能更好的方便消費者選車。

最早採用這種雙車戰略的是福斯汽車，福斯汽車在國內市場做得很成功，日系品牌豐田新出的換代RAV4，產品力確實不錯，然後豐田又要推出與RAV4同平臺生產的威蘭達。

豐田的“老對手”本田，旗下緊湊型SUV的標杆產品CRV，似乎有些身單力薄，於是本田又推出了皓影，這一切都是為了消費者，為了汽車的銷量。

皓影在沒有上市的時候，車迷對這款新車很期盼，皓影剛上市沒有幾天，訂單就突破10000輛！真是“爆款”的節奏。這就說明了皓影這款車確實很優秀。

東本CRV雖然是一款成功的車型，但看時間久了，也會產生審美疲勞感，皓影的出現，確實給車友煥然一新的感覺。雖然三大件沒有任何改變，但給人的視覺效果上，使得心情大不一樣。

看來，今後的汽車領域，也會逐漸的使用矩陣式發展的趨勢，這樣才能更好地豐富旗下的產品線。

新車皓影在設計上，有一種大氣的風格，與同品牌“大哥”AVANCIER以及URV很相似，車頭前臉採用一條橫置鍍鉻飾條貫穿整個車頭。進氣中網採用上下分段式設計，水箱清晰可見在下面的網格中。前槓兩側配備了日間行車燈。

車身尾部看上去比較平直，筋線並不多，尾部最上方有擾流翼，鯊魚式天線，下面尾燈的設計比較簡約時尚，後槓左右兩側有紅色反光燈，增加了夜晚行車安全。排氣管為雙出排氣，尾喉採用扁口設計。

新車的中控設計看著有科技感，尤其是混動版本車型，取消了換擋桿，改成按鍵式換擋機構，本田的內飾做工要比豐田RAV4強很多，這也是很多車友選本田皓影或CRV的原因。每一處的細節看著比較細膩，在加上本田的耐用性，確實圈粉不少。車友們流傳一句話，叫一日本田，終身本田。

新車的優勢，皓影的入門級車型有手動擋，雖然手動擋車型不是大多數車友的“菜”，但是也有部分車友還是十分中意手動擋的，還有手裡資金不寬裕的車友，可以選擇入門級車型，16.98萬的起價，降低了門檻。

本田的1.5T發動機動力是“牛”，能夠輸出193匹馬力，比福斯的2.0T低功率發動機的資料還要猛一些。這款本田發動機最大功率142千瓦，峰值扭矩是243牛米。

另外還有2.0L四缸自然吸氣發動機，帶有混動系統，很多車友為了省油，選擇了混動車型，其實主要看您的用車環境，如果平時只是上班代步，燃油版更適合您。

因為平時省下來的油錢，過幾年換電池都不夠。不如1.5T版本。除非每天都在市內跑，用車頻繁，混動車型比較合適。