冬季已至，讓人寒冷的不僅是天氣，比天氣更讓人“心寒”的則是新能源汽車的續航問題。

冬天“愛車”怕冷，續航衰減、充電慢、啟動難等一系列難題著實令人犯愁，車主們也是苦不堪言。

不過別灰心，本期就為大家盤點新能源汽車如何過冬？

一、環境溫度對所有車輛工作效率都有影響

環境溫度對所有車輛的工作銷量都有不同程度的影響。

由於新能源汽車動力電池產生電化學反應提供能量，溫度變化導致電池內部的元素粒子運動就有快有慢。低溫時，元素粒子運動減慢，電池活力弱，充放電效能會降低。

二、目前所有新能源汽車都存在冬天續航下降情況

市面上能見到的蓄電池幾乎都會受到氣溫影響，包括國際公認最好的、具有較高安全性和低溫效能的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，因此都存在低溫效能下降的問題。

三、影響“冬季續航里程”的其他因素

A.開空調：冬天駕駛新能源汽車開暖風時，續航里程將會下降。

B.胎壓：由於"熱脹冷縮"，冬季胎壓情況不良的話，新能源汽車的續航也會受到一切影響。

C.駕駛習慣：新能源汽車和燃油車一樣，會被猛剎、猛踩等不良習慣影響續航表現。

下面列出幾個新能源車主一般會問到的問題：

Q：新能源汽車冬天需不需要熱車？

A:熱車不僅可以提高新能源汽車的續航里程，還能提高電動機的有效壽命。不過新能源汽車和傳統燃油汽車的熱車方式是不同的。

正確的做法應該是：在起步之後保持低速的行駛的方式來達到熱車的效果。車主可以在啟動之後選擇低速行駛幾分鐘後提速，這樣儲存在動力電池包裡的冷卻液會逐步升溫，進而達到提高電動機壽命的作用。

Q:冬季新能源怎麼樣充電對電池好？

A：1.儘量做到充滿充放，在車輛充滿電後繼續充電一段時間。不要使用不合格或改裝的插線板、充電裝置充電，車輛長期不用時，充好電在存放。

2.電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，在寒冷的冬天最好在車庫內充電，或者選擇在白天Sunny明媚時充電，這樣有利於提升電池活性，減少續航里程的損失。

Q:冬季開車如何提升續航里程？

A：1.熱車：出行之前，先低速行駛兩三分鐘來熱車。這也是為了讓車上的電熱原件，電池、電機等提升溫度，既能避免損壞電器原件，又可以減少能耗。

2.駕駛：上坡時，不要猛踩油門，造成瞬間大電流放電流，損害電池極板的物理效能，建議是勻速行駛，加速柔和，新能源車輛就能回收更多的能量，從而延長續航。

3.停放：進入冬季，建議最好把車停放在室內停車場或者是地下車庫。冬季電池活性降低，最好讓電池處於較高溫度的環境中來增加電池活性，延長續航里程。

Q:新能能源汽車過冬妙招？

A：1.充電：儘量在車輛剛行駛完的時候充電，這時電池狀態最佳，充電效率也是最好的。

2.動力回收：冬季建議將動力回收系統開啟，且將強度調至最大，以幫助車輛在本身衰弱的續航能力下獲得更高的續航里程。

3.暖風：有測試表明，暖風的溫度越高越費電，但在相同溫度下調高風量反而沒有那麼費電。因此，儘量選擇較低溫度但在較高風量取暖，從而更少的損耗一些續航里程。

總結：改善“冬季續航里程”的技巧

1.冬季要正確掌握充電時間，出發前再充電30分鐘左右，使電池升溫，且每天使用車輛後及時充電，避免因電量過低；

2.充電環境保持乾燥、清潔，避免雨雪天氣下有水流入充電口，影響電池壽命。

3.冬季用車充電儘量選擇慢充，因為電池需要預熱；

4.合理方式開車，儘量避免猛踩加速，導致大電流放電，冬季駕車應勻速駕駛以保持電池健康；

5.冬季開暖風啟動內迴圈，避免外迴圈讓外部冷風吹入車內進行加熱造車費電；

6.定期檢測胎壓是否正常；

7.車輛停放在溫度較高的車庫，或者採取一些防凍保暖措施，保持電池活性。

通過上述關於冬季新能源續航里程的分享，相信廣大車友對此有更多的認識。當然，冬天續航縮短屬於正常現象，大家也無需擔心。

不過，最近新能源車主們又遇到了新難題。

隨著第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來，而更換電池包成本很高，一些新能源車主也正面臨著換電池還是低價賣車的兩難窘境。