在硬派越野領域中，有很多經典車型，像美系的吉普Wrangler，英系路華，中國產BJ212，勇士，日系酷路澤，Pajero，patrol，這些車型深受越野愛好者的喜愛，現在的造車理念與以往不同了，現在車友對越野車的要求有所提高，不但越野能力強，還得有舒適乘坐感受，那麼日產patrol和豐田酷路澤這兩款車做到了。

patrol與酷路澤相比，價格更經濟，車身尺寸更大，越野能力不見得比酷路澤好，但一般的路況都能夠應付，其實有大部分車友選擇越野車，大部分時間都是在城市中度過的，所以對越野的能力不是很在意，只要“身材高大”，外觀氣勢陽剛就可以了。

作為日產旗下的全尺寸越野車，patrol也進行了改款，在中東地區首發，目前2020款新型日產patrol已經到店，外觀有所變化，內飾做工精緻。

新車的前臉看著比較方正，中網進氣格柵採用橫置四條幅格柵裝飾，內部有網格狀的中網襯托。在中網的兩側，有寬幅鍍鉻飾條裝飾，這是日產比較知名的V-motion家族式前臉結構，旗下所有日產汽車，都在使用這種前臉設計。

兩側大燈形狀方正，內部光源結構複雜，夜晚點亮之後，燈光效果非常撩人。車頭整體的設計顯得又高又寬，氣勢不輸同級別越野車。

車身側面的設計與老款patrol相比，沒有多少改變，用眼觀看感覺車輪很大，實際上與高大的車身相比，顯得車輪有些小。前後車窗的B柱和C柱都使用黑色塗裝，前後車門的下面配備了舒適進入的電動側踏板。

車身側面看著又高又大，這就是patrol的賣點，龐大的車身如同“陸地坦克”一般，車身尺寸長寬高分別是5165*1995*1940毫米，軸距達到了3075毫米。

車身尾部的設計，後槓佔據了整個車尾將近三分之一的面積，後槓上有四顆倒車雷達，車尾的中間有拖車鉤的預留口，兩側尾燈的造型與前車燈的造型相似，在日產車標的下面有一條銀色的飾條，從一側尾燈的上沿一直延伸至另外一側尾燈的上沿。

新型patrol的內飾做工精緻，用料也比較厚道，除了真皮包裹覆蓋，就是實木裝飾鑲嵌，但內飾整體的佈局和款式有些中庸，不太符合年輕車友的審美標準。車內主要的顏色是淺米色，中控臺的上沿和方向盤的四周以及中控操作檯都使用黑色裝飾，部分地方使用了實木裝飾。

新車的駕駛輔助配置有ABS+BA+EBD+HSA+HDC，LSD限滑差速器，VDC動態控制，後橋差速鎖為全系標配，這就進一步增強了產品力，底盤驅動為全時四驅，即便不去越野，走溼滑路面時，行車穩定性也強不少。

動力系統，這款車搭載了4.0升六缸自然吸氣發動機，最大輸出275匹馬力，變速箱匹配了七速手自一體。

作為改款車型，產品力確實增強了一些，但三大件沒有改變，如果能夠徹底的大改款，patrol這款車還是很有賣點的。