在選擇豪華品牌B級車的時候，大部分的人都會考慮奧迪A4L、BMW3 Series和賓士C Class三款車，就目前來看，奧迪A4L和賓士C Class的價效比相對會更高一些，因為都有比較大的優惠幅度，而BMW3 Series由於換代不久，因此售價較高，哪怕是156馬力的320，售價也要接近30萬。其實除了BMW3 Series，在豪華品牌當中，還有一款運動感比較出色的B級車，全系標配2.0T和10AT，馬力超過BMW325。

這款車就是凱迪拉克CT5，這是凱迪拉克旗下的一款全新的車型，用來取代ATS-L和XTS，這款新車的定位非常明顯，和BMW3 Series相似，都是屬於豪華品牌運動轎車，有著出色的動力水平和優秀的操控感受，因此這款新車最直接的競爭對手就是BMW3 Series。

從外觀來看，凱迪拉克CT5有著比較出色的設計水平，車頭部分採用了凱迪拉克家族式的設計風格，鑽石切割的設計語言得到了延續，顯得比較富有視覺衝擊感。凱迪拉克CT5還提供了兩種設計風格的車型供消費者選擇。分為風尚版和運動版車型。新車的燈組造型也顯得頗為個性，家族式的燈帶辨識度很高。車尾部分則是有著比較強烈的運動風格。

凱迪拉克CT5的在內飾方面的主要優勢在於用料水平，美系車在內飾用料方面一直比較捨得下血本，新車的內飾採用了大量皮質包裹，營造出不錯的高階感，內飾的做工水平也達到了豪華轎車應有的水準。從內飾佈局來看，凱迪拉克CT5並沒有採用類似於CT6的風格，而是採用了半懸浮式的中控設計，中控螢幕尺寸較大，電子檔把和BMW相似。只可惜並沒有採用全液晶的儀表盤。

從側面來看，凱迪拉克CT5的車身線條比較修長，並且顯得比較低趴，該車的車身長度為4924mm，寬度為1883mm，對比BMW3 Series來說，都有略微的優勢，不過2947mm的軸距比BMW3 Series略短一些，但是也足夠滿足日常使用的需求了，只是由於CT5採用了溜背的造型，因此後排的頭部空間比較小。

動力方面是凱迪拉克CT5較大的一個優勢，無論是比起BMW320還是BMW325來說，凱迪拉克CT5的動力水平都有明顯的優勢，CT5全系標配了2.0T發動機和10AT變速箱，並且沒有像BMW3 Series一樣分為高低功率的動力版本，全系都是241匹馬力，峰值扭矩達到了350牛米，百公里加速時間僅需7.3秒。另外新車的2.0T發動機採用了可變缸的技術，因此在油耗方面也會有所降低。

比起BMW320和325來說，凱迪拉克CT5的主要優勢在於動力水平方面，而比起BMW330，CT5的價格優勢就非常明顯了。不過由於新車才上市不久，因此基本上沒有什麼優惠幅度，CT5在上市首月的銷量資料為2955臺，對於一款剛剛上市的新車來說，這個銷量表現已經實屬不易，如果未來CT5的優惠幅度可以逐漸加大，相信會有更加不錯的銷量表現。