在沉寂了一段時間之後，隨著早前全新FOCUS的推出，福特終於宣告重新整裝出發。雖然全新FOCUS的銷量沒有一鳴驚人，但起碼，算是給搖搖欲墜的福特穩住了當前的窘境。現在，福特依然還在挽回此前的蕭條，乘勢在國內推出了全新福特SUV ESCAPE，中文名被定為銳際，是福特Kuga的垂直換代車型，但將會與Kuga同時銷售。定位方面，福特銳際將高於Kuga。

首先，新車外觀基本保留了海外ESCAPE的樣子，家族式的六邊形格柵用鍍鉻和高亮黑構建，一張富有層次感的大嘴將前臉的運動基調定下；圓潤的大燈讓人能夠想起保時捷卡宴；而在底部霧燈區域的線條又十分硬朗犀利，讓人感覺前臉的上下部不是出自同一設計師之手。

新車側面，依然延續了車頭的設計，上半部分腰線區域飽滿，前門後部捏起的特徵線並沒有那麼尖銳，但給人很舒張的感覺；而下部護板區域則採用了硬朗的線條勾勒；窗臺線在三角窗區域躍起增添了動感。

來到尾部，依然是家族式設計，尾燈區域顯得有些刺眼，如此巨大的白色區域讓人感覺到廉價，並不那麼精緻；下方保險槓將樹立的反射片包圍，這樣的設計很出彩；底部護板雙側單尾管讓視覺上增添了爆發力和層次感。

內飾方面，採用了懸浮式中控T型座艙設計，導航螢幕為8英寸，集成了SYNC 3娛樂系統，這個尺寸比起競爭車並沒有太多優勢；依然是倒梯形的出風口設計，其中嵌入了三角警告按鈕；全新的三幅多功能方向盤和旋鈕式電子換擋機構算是是座艙的亮點。整體內飾的感覺並沒有太多出人意料，中規中矩而已。

動力方面，福特銳際將提供兩種動力系統，分別為最大功率為128kW（174Ps）的1.5T及最大功率為182kW（248Ps）的2.0T發動機，與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，同時部分車型可以搭載四驅系統。

福特銳際的上市，宣告著福特在國內SUV市場從小型到緊湊型再到中型SUV的佈局完畢。但這款全新車型給消費者帶來的驚喜程度卻並不高，和同級別的車型相比，似乎也缺少了一些競爭力。沒有驚豔的外觀，僅僅只有常規的動力，無法引起共鳴，在現在拼價效比的年代，能難讓消費者為其買單，唯一的寄託就只能取決於之後公佈的價格了。