前段時間，一輛雪佛蘭邁銳Bora廠檢修，它出現的問題有兩個，一個是儀表的發動機故障燈常亮，另一個是發動機的機油缺少比較多，發動機噪音變大。車主想讓師傅好好檢查一下，看看是發動機哪裡出現了問題。

師傅用電腦檢查故障碼，提示發動機進排氣凸輪軸調節閥有問題，拆下這兩個電磁閥後，發現它們的濾網上面竟然有很多金屬屑，這很不正常！在用內窺鏡查看了缸筒後，師傅直接就對車主表示：發動機需要大修！

這讓雪佛蘭車主難以接受，才行駛12萬公里，怎麼就需要大修發動機了？直到師傅拆下氣門室蓋罩並給車主講解後，車主才同意大修！如下圖所示，這輛雪佛蘭邁銳寶的儀表，行駛里程超過12萬公里，將近13萬公里。

這輛雪佛蘭邁銳寶配置的是2.0L發動機，最大淨功率是108KW，在查看了故障碼之後，師傅決定拆下火花塞和進排氣凸輪軸調節閥檢查。​下圖箭頭所示，師傅正在拆下點火線圈。

下圖所示，這就是拆下的四個火花塞。知識點來了，注意看綠色箭頭所示的位置，黑色發亮的積碳表明發動機確實有燒機油的問題，不是很嚴重，正常的火花塞沒有這個型別的積碳。​

當師傅拆下進排氣凸輪軸電磁閥時，發現了大問題，如下圖箭頭所示，電磁閥濾網上有零星的金屬碎屑，這個位置的金屬屑還不算多。

電磁閥另一邊的金屬碎屑更多，如下圖橙色箭頭所示，基本堵住了濾網！師傅說，這個電磁閥的作用是通過改變機油通道來改變進氣或排氣相位，濾網的作用是過濾機油，濾網被堵住後，肯定會出現故障碼，並且濾網上的碎屑表明機油裡面有雜質。綠色箭頭所示，電磁閥的安裝位置。

看著電磁閥上的金屬碎屑，​師傅說發動機內部肯定有問題，某些部件磨損異常。為了進一步檢查確認，師傅拆下氣門室蓋罩，如下圖箭頭所示。

同樣的，發動機氣門室的情況也很不好，如下圖箭頭所示，有很多黑色的油泥。師傅說，這表明發動機的保養很不好，所用的機油品質也很差。​

隨後，師傅又用內窺鏡從下圖火花塞的安裝位置觀察缸筒，發現2缸和3缸內部有拉缸的情況，1缸和4缸不嚴重。拉缸後，機油就會進入缸筒燃燒，機油消耗量增加。​

綜合以上檢查出的情況，師傅建議雪佛蘭車主大修發動機，不然的話，發動機有可能遭受更嚴重的損傷，那時候再大修的成本就會很大。最終，雪佛蘭車主同意大修發動機，我們在下一篇中再了解發動機拆開後的情況。