就今年各大合資品牌推新的速度來看，說今年是合資SUV爆發的一年也不足為奇，時下國內SUV市場人氣日益增高，直接推動合資品牌對於SUV市場抱以更大的熱情，除了緊湊型、中型SUV等引人關注，小型SUV領域的競爭也絲毫沒有減弱，包括本田Vezel、別克Encore等以往在售的小型SUV，今年紛紛迎來升級上新，此外還有"福斯造"柯米克GT這種全新車型入市，所以合資小型SUV市場的競爭也相當精彩。

對於有意購入小型SUV的消費者來說，自然面臨一個問題，該選哪款車最為合適，比如面對本田Vezel與柯米克GT，同為定位年輕化的小型SUV，分別來自當下人氣最高的日系與德系，前者屬於人氣SUV的升級版本，後者則是全新車型，不知道哪款更受年輕朋友們的青睞。

柯米克GT轎跑設計更潮流，對稱中控臺易於操作

單就設計來說，柯米克GT在外觀設計上融入轎跑元素，因此外觀相比較中規中矩的設計自然更為出彩，前臉大體延續了斯柯達的一貫設計，不過仔細看來還是與以往有所不同，前臉中網的造型更為犀利，兩側大燈組處也融入了不少線條提升個性風格，看得出來柯米克GT的設計手法要犀利許多，在更多年輕朋友傾向於運動風格的同時，這種設計相對而言更容易博取更多關注。

而本田Vezel經歷過升級處理，外觀的最大變化大概就是前臉的鍍鉻飾條比以往粗壯許多，不過相比較柯米克GT的轎跑造型以及犀利風格，Vezel整體風格依然偏向日系圓潤處理，看起來缺少一些"殺氣"。

至於內飾部分，兩車的中控臺佈局遵循了各自的家族風格，柯米克GT屬於德系擅長的對稱式設計，保證了出色的實用性，對於駕駛新手而言也很容易上手操作，而Vezel還是延續了此前的不對稱設計，雖然看起來有些過於個性，不過在一定程度上照顧到了駕駛者的使用便利性，所以也值得稱讚。

柯米克GT全系標配豐富，價效比勝過Vezel

配置方面，才算是兩車拉開差距的重點，柯米克GT這次將許多配置直接升級為全系標配，以足夠的誠意與價效比打動年輕消費者，比如Vezel入門版車型開始採用鹵素光源，如果希望享受到LED光源，只能選擇價位在14.88萬元的版本或是更高版本，而柯米克GT入門版開始就搭載LED大燈，價位僅為12.59萬元，超過2萬元的差距對於預算有限的朋友而言極具吸引力，因此如果對於燈光配置要求較高，那麼直接選擇柯米克GT最為務實。

此外，雖然柯米克GT與Vezel均標配了8英寸大屏，但是Vezel配置較低的版本，提供的科技功能相對侷限，甚至於不提供導航、車聯網等主流功能，因此實用性並不如預期，而柯米克GT在標配8英寸大屏之外，導航功能、語音識別等同樣屬於全系標配，為年輕朋友提供主流的科技操作，語音識別支援操作多媒體系統、導航、電話等功能，甚至於比Vezel的頂配版本更為豐富，所以比較在意科技配置的朋友，依然應該首選柯米克GT。

通過一番對比不難看出，本田Vezel雖然確實相比以往有所升級，但是無論設計還是配置都無法勝過柯米克GT，後者價位反而更加實在，頂配版車型價格不超過14萬元，低於Vezel3萬，相信這種價效比優勢足以打動更多的年輕消費者。