橡膠瀝青優點

(1) 可以降低車輛高速行駛時的馬路噪音。據專家稱,瀝青混凝土中摻入橡膠粉，5釐米厚可以收到10釐米厚效果，而且噪聲還特別小。當車輛的時速在50—100公里，橡膠瀝青路面噪音比傳統的馬路產生的噪音要降低3—8分貝。據檢測，噪聲降低2分貝，相當於減少交通量1/3。大大的改善了城市的生活環境。

(2) 橡膠瀝青材料摻入橡膠粉後大大提高了瀝青的黏度，抗變形能力增強，並具有更好的封水效能。高速公路的水侵害仍然是高速公路早期破壞的重要問題,水侵害的發生大大縮短了高速公路的使用壽命。中國對高速公路基層防水層的效能指標尚未做出明確規定,而常規的透層加封層的做法不能有效解決高速公路基層的防水問題,特別是不能有效解決高速公路在經營期的防水問題。據研究實驗表明，橡膠瀝青材料在道路鋪設中的應用，可以大大的改善這一狀況。橡膠瀝青用量較大從而在路面上會形成大約3mm厚度的瀝青膜，完全可以防止雨水的向下滲透，對路基起到保護作用。其次，在上面攤鋪瀝青混合料時，橡膠瀝青應力吸收層頂部的橡膠瀝青會二次熔化，經路面壓實後會充分填充其面層混合料底部的縫隙，從而排除了層間存水的可能，起到防止水損壞的作用，可以使路面防水層效能大大提升，從而使路面使用壽命提高1—3倍。

過載運輸造成路面損壞

(3) 橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復能力，可以改善路面抗變形能力和抗疲勞開裂的效能；同時具有較好的高低溫效能，降低了瀝青對溫度的敏感性；橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強等特點；開級配或間斷級配橡膠瀝青路面防滑功能高、減少雨天行車濺水、改善視野；由於橡膠路面的柔性，可緩和路面區域性不平引起車輛的震動，改善輪胎與地面的附著效能，縮短制動距離，從而使車輛的舒適性和安全性都得到改善。

廢舊輪胎汙染環境

(4) 橡膠瀝青作為一種新型的道路材料主要以普通基質瀝青和廢舊輪胎橡膠粉為主要原料，有效地解決了國內廢舊輪胎汙染問題。近年來，隨著中國汽車工業的興起，廢舊輪胎的產生量以每年兩位數速度增長。截至2006年，中國報廢輪胎達1.6億條，每年產生的廢膠量超過200萬噸。由於輪胎具有很強的抗熱、抗機械性，將它埋在土地裡，100年也不會分解腐爛；若長期露天存放，不但佔用土地，而且會產生大量有毒有害氣體。這些廢舊輪胎被稱為“黑色汙染”，是國際公認的影響環境而必須處理的固體廢棄物。而橡膠瀝青材料的應用，將廢舊的輪胎再次回收利用變廢為寶。如果該材料得到廣泛的推廣和應用，不僅有利於環境保護，節約自然資源，還有利於改善人類的生存環境。