轉眼間2019年已經接近尾聲，回首整個2019年汽車市場確實發生了很大的變化，有很多新車型或上市或更新換代，加上馬上就是年關，很多朋友都想趕在春節之前買車，駕著自己心儀的車型回家。

所以我們今天就來盤點一下在2019年比較受關注的合資緊湊型SUV，在我們印象最深刻的就是賓士GLB、全新RAV4、本田皓影 、豐田威蘭達和較為親民的JettaVS5等車型

接下來我們就一一來看一看這幾款車型

賓士GLB

該車在11月底才上市，該車的售價區間31.48-35.48萬元，外觀上採用了硬朗的設計，富有力量感的車身線條十分大氣，前臉配備自適應幾何多光束LED大燈，內部LED燈可單獨控制，根據交通狀況進行調節，部分遠光燈能夠避開行人或車輛

內飾依舊是賓士家族式的豪華設計，中控臺採用了大面積的銀色飾板點綴，增添了精緻感，經典的三圓式渦輪式空調出風口極具辨識度，加之雙聯屏的設計進一步提升了車內的科技氛圍，中控臺設定了少量物理按鍵，方便操作的同時也沒有破壞整體感，該車提供5座和7座佈局（2+3+2），後兩排座椅均支援分比例放倒，能夠進一步拓展儲物空間

而且在內飾配置上搭載了MBUX智慧車機系統，支援GPS導航系統、導航路況資訊顯示、道路呼叫救援、藍芽/車載電話、語音識別控制、車聯網、全新的Touchpad控制器、方向盤雙拇指控制功能等

動力方面，搭載高功率版1.3T直列四缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配了7速雙離合變速箱

總體來說該車作為緊湊型SUV 擁有4638mm的車長，2829mm的軸距 5+2的座椅佈局還是很具有競爭力的

本田皓影

該車同樣是11月底才上市的新車，但是它因為有著較高的顏值所以一直都很受關注，售價區間16.98-25.28萬元

外觀上採用了本田家族最新的設計元素，其前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動，車身尺寸車長4634mm，軸距為2661mm，尺寸為標準的緊湊級SUV的尺寸，只不過本田在車內空間利用率方面做的非常出色

車身側面皓影看上去比CR-V更加敦實，尾部造型方面，皓影與CR-V如出一轍，圓潤飽滿是該車的設計風格，只不過該車尾燈燈組的造型更修長

內飾上懸浮式中控屏內部採用了本田最新的車機系統，支援語音功能，而且用料也是非常的紮實，大面積的軟質工藝進一步提升了檔次感

在配置上全系標配了胎壓顯示、車身穩定系統、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、主動降噪、LED遠近光燈、自動頭燈等等，整體的配置也是非常豐富的

動力方面，也是與CRV同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配6檔手動和CVT無級變速箱，其最大功率為193馬力最大扭矩243牛米，當然還有2.0L的混動版本，綜合最大功率215馬力，綜合油耗在4.9L/100KM，併為它的電池組給出了10年或20萬公里的質保

所以該車的整體實力確實很強

全新RAV4榮放

該車是10月底才完成的改款上市，售價區間17.48-25.88萬元，要說RAV4榮放本身就已經在市場上熱銷了25年了，有著深厚的受眾群體

外觀方面採用了最新的設計，更加硬朗粗獷的造型讓它與現款車型有了很大的區別，也更加符合年輕消費者的口味，最有特點的八邊形“蜂窩式”進氣格柵以及引擎蓋上的硬朗直線，此外在車身尺寸上也有一定的提升，車長4600mm 軸距2690mm，加上燻黑的18英寸輪圈，硬朗的線條勾勒，力量感和運動感都特別突出

內飾方面，用料和材質有了大幅度的提升，人機工程學、座椅的承託和舒適性，空間的佈局，都是比較完美的

內飾配置上也是較為豐富的，像多功能方向盤、7英寸儀表盤顯示屏、主駕駛8向電調帶電動腰託、雙區自動空調、後排空調出風口、電子手剎、一鍵啟動、胎壓顯示、全速自適應巡航、自動駐車、PM2.5過濾裝置等均為全系標配

動力方面，2.0L和2.5L混動發動機，值得一提的是高配車型，增加了E-Four電動四驅，還是同級別中唯一能實現後橋扭矩獨立分配（50:50-0:100）的四驅系統，在脫困性方面，相比同級別車型也有很強的優勢

總體來說該車最低配車型 落地價格不到20萬，加上丐版不丐的配置 整體還是比較良心的

威蘭達

該車目前並未上市，只是在11月底的廣州車展首發亮相了，該車一亮相就獲得了廣大消費者的關注，個人覺得這款車型的推出時比較成功的，首先它採用了與HIGHLANDER類似的命名方式，其次就是它的外觀顏值和造車平臺，外觀造型上採用與RAV4榮放不同的設計語言，車身擁有寬車體低重心的特點，LED前大燈向兩側延伸，顯得較為細長，下方進氣口的面積非常巨大，兩側配有圓形的霧燈，而且霧燈的裝飾件造型也非常的誇張，所以整體比較有氣勢，很有派頭

在尺寸方面，新車的長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，比競爭對手CR-V、TAYRON都要更大

內飾上 整體採用了偏深色的配色風格，讓其看上去十分穩重，細節來看，該車配備了三輻式多功能方向盤，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去有幾分年輕、時尚。螢幕下方為空調系統顯示螢幕和控制旋鈕，看上去更有科技感

而且威蘭達與全新CAMRY、凌志ES相同，誕生自豐田TNGA-K中型車平臺，其設計、用料都要超過緊湊型平臺

動力上搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L混合動力版本，最大輸出功率分別是171馬力和222馬力，其中雙擎版油耗在4.6-4.7L/100km

綜合來看該車的整體實力也確實不錯，能否大賣最主要的還是要看它的定價

JettaVS5

該車可以說是合資緊湊型SUV中最親民的一款車型，售價區間8.48-11.28萬元，但是該車的整體實力還是比較強悍的，上市才兩三個月 基本都能做到月銷8000以上的銷量成績

最主要的就是該車在三大件上運用了福斯目前比較主流的配置，EA211（1.4T)發動機和愛信的6AT變速箱，這套動力組合可以爆發150馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，從某種層面來說是真正做到了小排量大功率，此外在底盤方面也採用了前麥弗遜獨立懸架後多連桿式獨立懸架的組合方式，這也是該車在沒有福斯車標加持下仍然能夠大賣的主要原因

外觀上採用了家族式的設計語言，六邊形的進氣格柵，內部使用點陣式裝飾，Jetta品牌標誌則位於格柵上方，整個外觀還是比較年輕動感的

內飾上雖然實用了大量的硬質塑料，但是視覺效果還是比較有檔次感的，並且還支援蘋果的CarPlay和百度的CarLife功能

好了總結一下，這幾款合資緊湊型SUV都是今年在國內呼聲很高的車型，不管是外觀顏值、內部配置、動力水平都比較出眾