紅旗汽車經過改革之後，在車型的更新速度上確實發生了變化，先後推出了中型B級轎車紅旗H5，中型SUV紅旗HS5和中大型豪華SUV紅旗HS7，最先上市的中大型轎車新款紅旗H7實車也亮相了，可以說紅旗目前正在全力豐富旗下的產品陣容。

目前紅旗汽車在售車型中，最高階的轎車是紅旗L5，這款車也要面臨著換代更新，日前新款紅旗L5效果圖曝光，外觀更加時尚大氣，或搭載4.0T新動力。

新車在外觀設計上，主要變化的部位是車身形狀，傳統的地方依舊保留，因為這是紅旗經典的設計，裡面包含了許多寓意，例如車頭的設計以及大燈的造型。

“陰陽平衡”的前臉設計，讓紅旗L5看上去四平八穩，有陰有陽，而且圓形的大燈和新樣式的圓形的霧燈，取天圓地方，類比天地自然，所以紅旗L5有一個極佳的視覺穩定性。

直瀑式的進氣格柵， 延續老紅旗的“扇面”的進氣格柵造型設計，L5採用更大面積，更有利於發動機進氣，共36條，取義於“三十六天罡”不僅莊重威嚴，而且氣勢非同凡響。

車尾部，“天安門”輪廓的後備箱貫穿式鍍鉻飾條很是顯眼，尾燈繼承了中國經典的瑰寶——宮燈，不僅家族特徵的辨識度高，而且極具中國特色。

沈氏大漆面板、北京景泰藍、江西的景德鎮瓷器並稱為中國傳統工藝的“三寶”。紅旗L5的內飾採用大面積的沈氏大漆面板色彩明亮和諧，十分大氣、豔麗。不過新車的內飾效果圖還沒有透露，估計內飾的改變不會太大。

以上這幾個車身標誌性的部位，在新車上依舊保留，從新車的渲染效果圖上就能夠看到現款紅旗L5的身影。

從效果圖上看到的最直觀的變化是車身側面和車身的尾部。車身側面從後排車頂的部位就開始向下滑坡，與掀背轎車的造型很相似，如果新車真的這樣設計，確實比現款紅旗L5時尚很多。

車身尾部的“宮燈型”尾燈也進行了改變，看著立體感很強，如果從車尾正面觀看的話，尾燈是立式長方形的，在45度角觀看，尾燈是一個半面扇子型的。

車尾的變化很大，與現款紅旗L5相比，尾部更加飽滿圓潤，顯得格外大氣。後尾槓看起來比較厚實寬廣，尾部底端的雙出排氣管採用梯形尾喉裝飾。

車身腰線也採用了一條鍍鉻飾條由車尾一直延伸至車尾的這種設計，車門對開式設計依舊出現在新款紅旗L5車上。

動力系統，或搭載動力更為強勁的4.0T渦輪增壓發動機，相比6.0L自然吸氣發動機，排放量降低很多，動力也增強不少。

新車的這些變化確實能夠給車友們耳目一新的感覺，在設計上能夠體現出古典與現代設計的完美結合，新車也承載了我們對紅旗汽車的期盼，同時也希望紅旗能夠再接再厲，研發出更多的名優產品。